Jup, genau deswegen fahr ich auch nur Messing. Muss auch viel zu oft zentrieren, als dass sich die lohnen würden. Und ja, ich achte pinibel auf gleichmäßige Speichenspannung, richtige Kreuzung und Richtung der Speichen.

Sahnig :daumen: Ich sehs schon kommen, irgendwann wird auch bei mir mal die komplette Werkstatt mit DH-Bikes zugestellt sein :D

Stimmt da haste Recht. Von mir aus auch per PN. Wenn keine kommt, versteh ich das aber auch.

Also ich verfolge hier ja viele Dinge kommentarlos, aber jetzt muss ich doch mal nachhacken. Sry., aber WARUM ?! Auch wenns wehtut, aber das interessiert mich jetzt.

Oh man. Der Rahmen wäre mir egal. Hauptsache das Gesicht wird wieder wie vorher !!! Ich finde die Totenkopfschilder in Stromberg von den Erbauern aber etwas sehr selbstüberzeugt aufgestellt *hust*

So wie das Casting an der Stelle aussieht, wird wohl auch innen bei dem betreffenden Kontakt ordentlich gescheppert haben. Wenn du keine Ahnung hast, schick sie am besten ein. Oder, was ich empfehlen würde, zu den Usern Dirty-Boy oder 888 to Nox. In deren Alben sieht man gelegentlich Problemlösungen hinsichtlich Fox-Gabeln.

Modellbau... Was ist das denn schon wieder für ein sinnloser Begriff. Ich baue mein Rad auch mit liebe zum Detail auf. Manchmal etwas sehr penibel, aber es macht Spaß. Forumsjubel bekommt man auch ohne Hightech-Kram. Aber darum geht es nicht, sondern einfach nur um Meinungen. Wo is denn das Problem wenn hier alle sagen, dass das Rad garnicht mal so schön aussieht ? Ich finde es hässlich. Es war mal schön...

Find ich schwachsinnig. Sicher hält es Steine, Äste etc. davon ab an die Kolbenstange o.ä. empfindliche Teile zu gelangen, aber dreckiges Matschwasser kommt doch trotzdem hin bzw. an die Dichtungen. Da würde ich so ein Neopren-kondom vorziehen.

@ Banshee: Es ist aber wirklich so. Shimano Bremsen sind sehr zuverlässig. Meine Elixir habe ich am Ende garnicht mehr entlüftet bekommen... Bei Shimano Bremsen weiß man was man hat :)

Ach sind doch die SLX. Ich hab die XT, obwohl die ja quasi baugleich sind. Eingefahren waren meine recht schnell. Hab sie letztens auch ne Woche in Leogang gequält, und bin seitdem wirklich sehr überzeugt. Die sind vom Gesamteindruck auch besser als meine Elixir. Mehr Bremskraft, bessere Dosierbarkeit, bessere Standfestigkeit und eine wesentlich bessere Verarbeitung und Haptik. Die hintere hat zwar etwas Luft gezogen, aber es sei ihr verziehen. Ich hab mein Material wirklich sehr stark gequält. Nun müssen erstmal Gabel/ Dämpfer geserviced und alle Rahmenlager gewechselt werden. Und das obwohl ich das Bike erst seit April bewege :D Es lag aber bestimmt auch an 4 von 5 Tagen Matschwetter :D

Da gibts einen fetten :daumen: von mir ! Sieht sehr schön aus, und die Bremsen sind auch wirklich top. An denen erfreue ich mich auch seit geraumer Zeit :)

Ärgerlich ! Bin letztes auch von den Pedalen gerutscht und voll auf den Sattel geknallt, wo aber zum Glück nichts passiert ist.

*SABBER* :love: Diesen Rahmen hätte ich auch gerne. Nur sagt dann immer meine innere Stimme, dass es sinnlos ausgegebenes Geld ist, welches ich in mein jetziges Bike stecken kann :D

Sehr geil :lol:

Hoppla, hab ich ja total übersehen. Da haste Recht ! :daumen:

Hab mal gelesen, dass die Big Hits ab der Einführung des Demos 2006, in die unter Qualitätssparte von Specialized gerutscht sind. Daher wurden die Rahmen dann wahrscheinlich nicht mehr in der etwas teureren Weise produziert wie 2005, sondern eben etwas günstiger. Siehe Oberrohr/ Bereich der Dämoferaufnahme. Ich finde das Bike auf dem Bild ist aber sehr schön aufgebaut, vorallem die Gabel :love::daumen:

Hö ? Ähnlichkeiten seh ich da keine :D Ich habs vielleicht etwas krass ausgedrückt. Wenn ich sowas sehe, find ich das immer sehr frech, und gerate dann etwas schnell aus der Fassung ;) Dreißt ist es aber allemal...

Hoffentlich gibt das richtig Probleme mit Transition !!! Das geschieht diesen Plagiat-Fuzzis nur recht !

Hahaha, das ist gut :lol::lol::lol: