Alle Kommentare von kandyman

Ja, auch sehr nett!

Jetzt sind gerade meine 650b-Felgen gekommen, wenn die Laufräder fertig sind poste ich noch Fotos mit fetten Road+ Reifen. Bin schon gespannt wie das aussieht und sich fährt.
Hab alles wochenlang in Photoshop simuliert und bin mal darauf gekommen

Lenkerband + Sattel ganz schwarz kommt sicher mal, Gabel vermutlich nicht. Ich hab sogar noch Decals in 3 Farben da!
Dafür Platz für 35er Reifen
Sind auf gleicher Höhe, aber durch die Bremsarme horizontal versetzt.
Naja komplett unvorstellbar ist es nicht!
Ja find ich auch

Es hat einfach die Räder die ich will nirgends gegeben, also musste ich selber
Ich glaub T47 auf Maß mit Customlack ist alles andere als Standard, bekommst vielleicht bei 2 oder 3 High-Endherstellern weltweit?

Ich verkauf eigentlich keine Rahmen, die Marke ist nur ein privates Hobbyprojekt.

Die Rahmen lasse ich in Asien bauen, Lack in Europa.

Scheibenbremsen konnte ich bis jetzt vermeiden ;D
Was willst denn wissen?

Ist ein XXL Titan-Maßrahmen mit Custom-Metalliclackierung, T47 Tretlagergehäuse und Di2-Vorbereitung, und eine Enve Road 2.0-Gabel
3k carbon, Asien-Direktimport
24x23mm Carbon Clincher, 20/24 Speichen
LRS - Eigenbau mit Bitex und A23, hinten asymmetrisch, 1420g
Breite Standard Rennrad, dann kann ich LRS mit den anderen Rädern tauschen.
Stütze und Lenker sind ebay/Aliexpress-Carbonteile, ca. 30-40$ das Stück, Stütze 190g, Lenker 220g.
ich bin 187, 92er Schrittlänge, ist ein Rahmen mit 56,5er Oberrohr. Geo: Google LTK027 frame.
Zusatzhebel sind Cane Creek und längst abmontiert, die nerven nur. Fahre viel Unterlenker.

Lenkerband: Das orange ist Deda, das schwarze Fizik in dünn.

HTH, LG Marin

Sorry, zu faul für Teileliste. Was magst denn wissen?
2 Stück.
Wieso nicht? Mit einer Singlespeednabe hast du massiv mehr Stützbreite, die Antriebsseite muss viel weniger gespannt werden und die Speichenspannung kann beidseitig komplett ausgeglichen sein.

@numb87 - Erklär nochmal warum das irrelevant sein sollte?
Speichenriss trotz Singlespeed?
Ich komme mit dem 28er bestens zurecht. Im Bikepark muss ich nicht treten ausser aus Kurven raus, und ich fahre mit dem Bike auch recht harte Touren, von daher ist mir der niedrigste Gang wichtiger.