Das Heck bietet 160mm Federweg und kann mit Singlespeed oder über einen Adapter mit Schaltwerk gefahren werden.

Mehr Fotos im Album "Cowan":

Seit einem Jahr ist der Prototyp im Einsatz.

Horizontale Ausfallenden ermöglichen das Spannen eines Singlespeed-Setups.

Das Sattelrohr kann auf eine beliebige Länge gekürzt werden aber auch mit einer regulären Sattelstütze/Sattelstützklemme versehen werden.

Klare Formen und ein voluminöser Tretlagerbereich.

Das Heck bietet 160mm Federweg und kann mit Singlespeed oder über einen Adapter mit Schaltwerk gefahren werden. im Album Cowan

#1 kandyman (15.04.2014, 08:27)

Speichenriss trotz Singlespeed?

#2 numb87 (15.04.2014, 08:43)

@kandyman : das hat überhaupt nichts mit SS zu tun....

#3 kandyman (15.04.2014, 08:47)

Wieso nicht? Mit einer Singlespeednabe hast du massiv mehr Stützbreite, die Antriebsseite muss viel weniger gespannt werden und die Speichenspannung kann beidseitig komplett ausgeglichen sein.

@numb87 - Erklär nochmal warum das irrelevant sein sollte?

#4 numb87 (15.04.2014, 09:21)

ich wüsste nicht, inwiefern sich die Zugkräfte eines SS-Systems zur konventionellen Schaltung unterscheiden.

#5 Capic Biker (15.04.2014, 09:57)

Und wer sagt das diese Speiche Konventionell abgerissen ist ???
Kann ja auch durch Fremdeinwirkung kommen z.b. Ast

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	Grinsekater
	12.04.2014, 09:25
	12.04.2014, 02:48
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	2014 - Neuheiten
	Cowan

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