Der Sattelauszug ist ja nun nichts statisches. Vielleicht ist der Sattel auch nach einem technischen Stück in tiefer Position? Oder aus optischen Gründen fürs Foto? Schau mal hier in der Enduro/AM-Galerie wieviele Spitzenklasse-Aufbauten genauso (in Abfahrtsposition) fotografiert werden. (edit: http://www.pinkbike.com/news/First-Ride-BMC-Trailfox-TF01-2014.html = Stadtrad?!)
Und wenn Dein einzig übrigbleibender Kritikpunkt an der "Baumarktausstattung" die Reifen sind, merkst Du vielleicht selbst, daß Du mit Deiner Kritik deutlich übers Ziel hinausgeschossen bist. Denn Reifen zu tauschen ist die leichteste und sinnvollste Übung überhaupt, da es ohnehin nicht den einen Reifen gibt, der in allen Einsatzbedingungen optimal funktioniert.
@micha17 Ein völlig unqualifizierter Kommentar.
An dem Rad ist kein einziges Baumarktteil. Anders als bei vielen Kompleträdern nicht mal ein Mogelteil bei LRS oder Umwerfer (soweit man den auf diesem mittelguten Foto erkennen kann). Die Pedale sind vom Grip und der Lagerqualität über jeden Zweifel erhaben und ein absolut guter Kauf, wenn man ihr Gewicht ertragen kann. Und die Sitzposition beurteilen zu wollen, ohne daß jemand auf dem Rad sitzt, ist einfach nur albern.
Alles in allem. Eine runde Sache. Das wichtigste hat @swe68 ohnehin schon gesagt: "Ich mag mein Rad wie es ist. Soll doch jeder mit seinem Rad glücklich werden, wie er oder sie es will."
Der Sattelauszug ist ja nun nichts statisches. Vielleicht ist der Sattel auch nach einem technischen Stück in tiefer Position? Oder aus optischen Gründen fürs Foto? Schau mal hier in der Enduro/AM-Galerie wieviele Spitzenklasse-Aufbauten genauso (in Abfahrtsposition) fotografiert werden. (edit: http://www.pinkbike.com/news/First-Ride-BMC-Trailfox-TF01-2014.html = Stadtrad?!)
Und wenn Dein einzig übrigbleibender Kritikpunkt an der "Baumarktausstattung" die Reifen sind, merkst Du vielleicht selbst, daß Du mit Deiner Kritik deutlich übers Ziel hinausgeschossen bist. Denn Reifen zu tauschen ist die leichteste und sinnvollste Übung überhaupt, da es ohnehin nicht den einen Reifen gibt, der in allen Einsatzbedingungen optimal funktioniert.
An dem Rad ist kein einziges Baumarktteil. Anders als bei vielen Kompleträdern nicht mal ein Mogelteil bei LRS oder Umwerfer (soweit man den auf diesem mittelguten Foto erkennen kann). Die Pedale sind vom Grip und der Lagerqualität über jeden Zweifel erhaben und ein absolut guter Kauf, wenn man ihr Gewicht ertragen kann. Und die Sitzposition beurteilen zu wollen, ohne daß jemand auf dem Rad sitzt, ist einfach nur albern.
Alles in allem. Eine runde Sache. Das wichtigste hat @swe68 ohnehin schon gesagt: "Ich mag mein Rad wie es ist. Soll doch jeder mit seinem Rad glücklich werden, wie er oder sie es will."