Wenn die Buchse so fertig ist, bringt sie leider überhaupt nichts, eher das Gegenteil was du erreichen möchtest. Beim Festziehen des Dämpferbolzens drückst du die Carbonröhrchen einfach nur gegen das Dämpferauge, das Lager denkt nicht mal dran sich zu bewegen Klappt so nicht!
Beim Motorcross oder sonstiges sehe ichs nicht ein, durch das hohe Eigengewicht kannst du kaum was verbessern außer den Dämpfer selbst und die richtige Befestigung... aber gerade weil DHler so leicht sind ist viel mehr rauszuholen(spürbar).. die Bearings wird man nicht merken. Das meiste was du rausholen kannst sind Nadellager im Dämpfer 3 teilige Buchsen statt 2 teilige... das ist das was du wirklich spürst.
wenn der Lenker schon nach dem sturz verbiegt, war der vorbau wohl nur ein kleines Hinderniss. Wäre der Vorbau deutlich stabiler wäre ihm der Lenker gerissen..
Schick ihn, sofern du noch Garantie hast ein.
Beim Festziehen des Dämpferbolzens drückst du die Carbonröhrchen einfach nur gegen das Dämpferauge, das Lager denkt nicht mal dran sich zu bewegen
Klappt so nicht!
Welche Nabe ist das? Die innere Fläche sieht ja auch nicht wirklich schön aus..
Wäre der Vorbau deutlich stabiler wäre ihm der Lenker gerissen..