Ui FRM, das klingt sehr leicht. Was wiegt der LRS denn dann? Unter 1400? Meiner wiegt 1463g.
Habe mich nun doch für einen Selle Italia SLR TT entschieden. Passt vom Design her besser ans Rad und mit Selle Italia hab ich noch nie was verkehrt gemacht.
So unrecht hast du garnicht. Beim Aluminiumdruckguss werden Drücke von bis zu 2000 bar gefahren, die dann durch den hohen Druck und durch mehrmaliges Nachdrücken zu einer Festigkeitssteigerung beitragen.
Ein wesentlicher Unterschied liegt auch beim "kalt-" oder "warmverformt".
Es liegt an der Festigkeitssteigerung durch den Schmiedevorgang. Durch das Schmieden (Gesenk auf Werkstück) wird das Gefüge des Aluminiums verformt (Fließt in Gesenk) und dort verdichtet (Atomares Kristallgitter).
Damals hats mir schon gut gefallen.
Meine Kurbel und der Umwerfer kommen morgen. Sattel, Pedale, Reifen und Tubeless-kit anfang Juli
Meiner wiegt 1463g.
Habe mich nun doch für einen Selle Italia SLR TT entschieden. Passt vom Design her besser ans Rad und mit Selle Italia hab ich noch nie was verkehrt gemacht.
Kommt der LRS ans Fusion?
Was kommt denn bei dir fürn LRS?
Laufräder kommen gleich
Ein wesentlicher Unterschied liegt auch beim "kalt-" oder "warmverformt".