Ist also quasi ein Headlock-System also ohne Kralle. Gespannt wirds mit einer Abdeckkappe oben und eine Abdeckkappe unten. Durch den Gabelschaft verläuft eine Gewindestange. Wenn du jetzt in die Abdeckkappen oben und unten jeweils Bohrungen setzt, dass die Bremsleitung durchgeführt werden kann haste nen "Twister". Am Besten ist es, wenn du eine Seite der Leitung komplett ohne Anschlussnippel hast, sodass du die Bohrungen möglichst klein Bohren kannst...
Leider hab ichs verplant Fotos von den Einzelteilen zu machen.
@Tommy 7878: Weil ne Vorderbremse dran iss und (noch) ne Gangschaltung? Mit neuem Sattel und Stütze kommt der auch noch tiefer. Gabel wäre vielleicht auf 80 mm getravelt nicht schlecht. Auf die Vorderbremse kann ich momentan irgendwie nich verzichten und mit dem Twister kann ich z.B. Barspins genauso machen...
Wollte das Bike auch nich so ultraclean haben. Denk da kommmt dann auch der Rahmen ned so gut rüber.
Iss grade erst "aufgerüstet" worden. Bin seitdem erst 3 mal gefahren.
Hatte schon versucht ne Truvativ ISCG Kettenführung ranzubauen, bis ich bemerkt habe, dass die Schrauben vom KB bei der Kurbel dann an den ISCG Schrauben anstehen... Mit ner Tretlagerbefestigung würds wahrscheinlich gehen. Naja vielleicht kommen mal andere Kurbeln ran.
Leider hab ichs verplant Fotos von den Einzelteilen zu machen.
Edit: Das hier ist ne "Nobelversion" von Shaman Racing http://www.247eshop.eu/popup_image.php?pID=125
Wollte das Bike auch nich so ultraclean haben. Denk da kommmt dann auch der Rahmen ned so gut rüber.
Iss grade erst "aufgerüstet" worden. Bin seitdem erst 3 mal gefahren.