Ist also quasi ein Headlock-System also ohne Kralle. Gespannt wirds mit einer Abdeckkappe oben und eine Abdeckkappe unten. Durch den Gabelschaft verläuft eine Gewindestange. Wenn du jetzt in die Abdeckkappen oben und unten jeweils Bohrungen setzt, dass die Bremsleitung durchgeführt werden kann haste nen "Twister". Am Besten ist es, wenn du eine Seite der Leitung komplett ohne Anschlussnippel hast, sodass du die Bohrungen möglichst klein Bohren kannst...
Leider hab ichs verplant Fotos von den Einzelteilen zu machen.
Leider hab ichs verplant Fotos von den Einzelteilen zu machen.
Edit: Das hier ist ne "Nobelversion" von Shaman Racing http://www.247eshop.eu/popup_image.php?pID=125