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rennrad mit scheibe?
da hat wohl zuvor jemand sch***e gefressen
Der Spruch ist gut
Muhah, so kann man es auch sehen...
Ich finde es auch schön
nö, die Lager sind stinknormale Kurgellager, da kommen welche aus Keramik/Titan rein, dann die Schrauben an der Schelle, die den Kolben zusammenhalten und die Schraube die den Hebel hält, werden durch Schrauben aus Titan ersetzt, dann das Stück in das die Fittings greifen ist aus Stahl, dafür wird als Ersatz eines aus Alu hergestellt und angebracht.

evtl später noch Carbonhebel wenn welche passen...

Anderweitig kommen noch an den Adapter Titanschrauben und der Adapter wird durch einer von Formula oder Hope getauscht. (wiegen nicht mal die Hälfe)
Und wie wird das erreicht? Wegfräsen von Material?
die da war Beschäftigungstherapie für einen 15 Jährigen, was darauß geworden ist sieht man ja
naja , die Anbauteile machen sie so schwer, ohne Schrauben und Adapter wiegt sie das:
http://fotos.mtb-news.de/p/797273

Lothar seine wird richtig leicht, die wird im Februar kommen und dann richtig getunt, alleine an der Bremse selbst werden ohne Carbonhebel 20-30g fallen, wenn das überhaupt reicht *g*
Schau dir mal die neue Cleg 4 MK II an. DA schlackerst du mit den Ohren.

Allerdings gilt das auch für den Preis.
Bearbeitest du das Carbon von Hand?
Die Code hat für ihr Gewicht eine unglaubliche Bremspower, von daher..
hätte auch gern ne pn

brauche ne führung 1 fach oben auch geführt
iscg 05 bis 40t
rest könnten wir dann per pn klären
preis dabei wäre auch gut

danke schonmal
Gfällt mir...

Bin mir nicht sicher: hat's 'ne Feder, die die Kette hochzieht?
Hast Du schon eine Variante für das Stumpjumper 2010, an dem ein BBxx Lager ist, der keine Führungen aufnehmen kann? Da ich aber eine Rohloff habe, brauche ich die Umwerferhalterung nicht. Also könnte man das (evtl?) dort festschrauben.

Gruss

Georges
hat der verdrehte füße

schaut es bitte mal in groß an
also mit solche füßen könnte ich auch nich fahren
fake


es gibt keine wiesen
Bart: Vlt nen euro gefunden ?