mochte mich auch nicht trennen von der vf2lt aber ist besser,gefällt mir viel besser mein Radl! Und morgen kommen die pats auch schon,dann wirds fertig gebaut!
Jo stimmt, das werde ich dann nach der ersten Ausfahrt entscheiden,auf jeden kann ich jetz schonma sagen das 16,45 kilo echt geil sind.....wenn denn noch n neue Kurbel kommt spare ich nochmal knapp 200 Gramm, habe endlich eine Gefuden die mir gefällt....
Die Sache mit den Spacern ist meiner Meinung nach auch ne Gewöhnungssache. Bei zuvielen Spacern siehts ehrlich gesagt scheiße aus. Dann lieber nen paar weniger, und dafür Anfangs etwas quälen. Man gewöhnt sich dran und kommt dann auch gut klar.
Moin Jatschek; Also Bild gibts hoffe ich noch diese Woche, mir fehlt noch der adapter für die Bremse, vorher IS2000, und dann habe ich noch nen Titangrauen Jagwire bestellt,wenn die Teile da bzw.dran sind kommts Foto! Die FV2LT hat 190mm! Muß mich noch gewöhnen an die Optik,zumindest von der Bauhöhe! Werd den Schaft wohl auch nur stcchenweise Kürzen dann damit ich mich an die neue Geo gewöhne..... Jo Küchenwaage, beide gabeln, damit die differenz der ungenauigkeit der waage gleich bleibt, wobei die recht genau ist, meine personwaage hat 2,9K angezeigt!
Woo, das die Vf2 LT so krass länger baut, hät ich garnicht gedacht. Hatte bisher angenommen, das die einfach nen paar mm längere Standrohre hat. Aber das ist ja enorm. Und die ist scheiße schwer. Wer braucht auch 195mm Federweg in ner Singlecrowngabel? Die 66 RC2X ist um einiger schöner, da sie nicht so gestreckt ausschaut. Auch das Gewicht ist gut, dachte die wiegt 3kg.
Lord, steh jetz nicht mehr bei 17,00Kilo, steh bei 16,45.....fehlt nur noch ein aktuelles Foto! dafür fehlen noch ein paar Parts die hoffentlich diese woche noch kommen, Bremsadapter,Titangraue Jagwirezug und so....
Herzlichen Dank Männer! Bin immer daran orientiert das es optisch wie funktionell sehr gut im Einklang ist! Ich kann nur sagen das es supergeil aussieht jetz mit der Grauen Lady!
Gewicht ist auch Spitze!
Bist zufrieden von der 66 RC2X? Besser als die alten 66 VF2 LT?
Und morgen kommen die pats auch schon,dann wirds fertig gebaut!
Danke Nox.....
Aber der Unterschied der Einbauhöhe ist echt enorm. Da musst wohl echt mal schauen, mit wieviel Spacern du da unter Vorbau aus kommst.
Die FV2LT hat 190mm!
Muß mich noch gewöhnen an die Optik,zumindest von der Bauhöhe! Werd den Schaft wohl auch nur stcchenweise Kürzen dann damit ich mich an die neue Geo gewöhne.....
Jo Küchenwaage, beide gabeln, damit die differenz der ungenauigkeit der waage gleich bleibt, wobei die recht genau ist, meine personwaage hat 2,9K angezeigt!
Hatte bisher angenommen, das die einfach nen paar mm längere Standrohre hat. Aber das ist ja enorm.
Und die ist scheiße schwer. Wer braucht auch 195mm Federweg in ner Singlecrowngabel?
Die 66 RC2X ist um einiger schöner, da sie nicht so gestreckt ausschaut. Auch das Gewicht ist gut, dachte die wiegt 3kg.
Wie hast die gewogen, Küchenwaage?
Wann gibts denn nen Bild im Nitrousrahmen drin?
dafür fehlen noch ein paar Parts die hoffentlich diese woche noch kommen, Bremsadapter,Titangraue Jagwirezug und so....
Bin immer daran orientiert das es optisch wie funktionell sehr gut im Einklang ist! Ich kann nur sagen das es supergeil aussieht jetz mit der Grauen Lady!