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LaKoS,
Aluspachtel und gut is...und ab dann nehm ich dann Calgon! ;)
LaKoS,
Was? Lochfraß? ;)
norcobitch94,
Will auch haben :(
LaKoS,
Einwirkzeit bis so aussieht wie oben: 30min!
jatschek,
Dacht ich mir fast... ;)
LaKoS,
Sauerei...bähh...ne, da wart ich lieber bis ich in die Arbeit wieder komm! ;)
LaKoS,
Nix freier Handel...;) Aber geht auch nur bedingt...Einbrennlack geht nimmer
jatschek,
Kannst ja folgendes probieren: zusammenschrauben, den Fitting verschließen und mittels des Entlüftungskit die Kolben soweit rausdrücken, das sie fast rausfallen. Musst danach zwar wieder alles putzen aber könntest direkt weitermachen. :)
jatschek,
Scheinst ne gescheite Beize zu haben. Ist die im freien Handel erhältlich, wenn ja wie heißt die?
LaKoS,
Ja, kannst ja mal schaun und mir einen Preis per Mail zukommen lassen!
evil_rider,
hätte sonst noch ein obereil... bei bedarf... glaube ich... *muss schauen*
LaKoS,
Wart ab!
evil_rider,
zermackte standrohre= im sack! :p
LaKoS,
Bäähhh, wo sind die im Sack? Nichts sifft, alles dicht...da gibts nichts zum ausbessern...
evil_rider,
dachte nur, weil die standrohre am sack sind... ;)
LaKoS,
Nix...
evil_rider,
was brauchst für teile?
LaKoS,
Denk das bei 170°C Schluß sein wird...also eher ungeeignet für einen Bremssattel...ich werde Ofenrohrlack (Einbrennlack) hernehmen für die Sättel und für die Hebel selbst reicht ja normaler Autolack (Rallylack) aus...ausserdem bin ich von dem "raw" Zeug nicht so begeistert! ;)
LaKoS,
Wieviel Grad C hält denn der Klarlack aus???
LaKoS,
Naja, momentan machts nicht gerade viel Spaß...der eine scheiß Geberkolben will nicht rauskommen aus dem Gehäuse! :mad: Eloxieren dürfte schwierig werden, vorallem wahrscheinlich nicht schön...raw auch nicht so toll, weil der Guß wieder oxidiert...ne, die wird dann wieder lackiert! ;)