Schön mal wieder ein TMX zu sehen. Wenn du wirklich Oldscholl aufbauen willst schau mal ob du noch einen DOC BAR bekommen kannst. Seismic Hamsterradnaben wären dazu noch perfekt.
was haben wir schon am Telefon gequatscht, wie geil die gute alte Big Bike Zeit war. Das Bike is der Oberhammer. Das knickt dir wenigstens nicht so weg, wie die scheiß Kona- Bikes. Hab mal ein Stinky Nine einbrechen sehen wie n Klapstuhl. Klar, die Kiste hat die Ästhetik eines russischen Spürpanzers, kloppt dafür aber alles glatt.
Fazit: hört uff mit eurem Leichtbauquatsch, is nur ein Trend. Damals waren Getriebebikes inn, dann "Frorider", dann musste unbedingt Carbon rein. Ich fahr jetzt seit über zehn Jahren DH, das kommt und geht.
Napalm rockt!!
P.S. Im Vergleich zu dem Bike hier, is das Brooklyn n Rennrad:
japs , für eine gute S Monster sollte man auf dem gebrauchtmarkt immerhin noch 550-700 euro zahlen , ganz schön viel schotter für so eine Gabel , zumal es nicht viele geeignete Rahmen dafür gibt und der Einsatzbereich einer S Monster ist auch sehr eingeschränkt .
Haben will ich aber auch eine , allein der seltenheit und der brachialen Optik wegen
was haben wir schon am Telefon gequatscht, wie geil die gute alte Big Bike Zeit war. Das Bike is der Oberhammer. Das knickt dir wenigstens nicht so weg, wie die scheiß Kona- Bikes. Hab mal ein Stinky Nine einbrechen sehen wie n Klapstuhl. Klar, die Kiste hat die Ästhetik eines russischen Spürpanzers, kloppt dafür aber alles glatt.
Fazit: hört uff mit eurem Leichtbauquatsch, is nur ein Trend. Damals waren Getriebebikes inn, dann "Frorider", dann musste unbedingt Carbon rein. Ich fahr jetzt seit über zehn Jahren DH, das kommt und geht.
Napalm rockt!!
P.S. Im Vergleich zu dem Bike hier, is das Brooklyn n Rennrad:
http://www.mountainbike.de/forum/attachment.php?attachmentid=1123&sid=72f1b0742dca76b4afd6aa1a4e75b3d3
So gehört sichs immer mim stahlhelm nunder
Haben will ich aber auch eine , allein der seltenheit und der brachialen Optik wegen
aber nettes foto