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180 mm Freeride/Enduro.

Die Rohre sind miteinander Verklebt.


Hinterbau zu Bauen gestaltet sich mucho schwierig.

soll ein VPP hinterbau sein, guckt mal bei meinen älteren bildern
sieht sehr nach löten aus anstatt schweissen...
was für ein fügeverfahren haste benutzt? erkennt man irwie nur schlecht (bzw bin ich noch zu blau)...
hast ne skizze wie es mal fertig aussieht? und für welchen einsatzbereich wirds sein?
Jap, alles in Handarbeit
Null Problemo
dank shape glaube ich es verstanden zu haben
danke shape
Habe die Erklärung im Video auch nicht ganz gecheckt. Es schaut aber so aus, als ob Lapierre alles genau anders rum macht wie z.B. GT.
Ob das funzt....weiß ich nicht.
uuups, da hab ich wohl was verpasst.??
Oha, was ne Diskussion!

Ich behaupte jetzt mal das alle keine Ahnung haben und ich wie immer Recht hab


NIcht!
durchs Einfedern wird die Entfernung HR-Achse - Tretlager verkürzt.....und durch das System dann wieder verlängert.
SAg ich doch leute!!!
also vom logischen denken her find ich des system total bekloppt
erscheint mir total sinnlos
wird da dann nich die kette bis zum geht nich mehr gespannt?
oder seh ich das irgendwie falsch?
das is ja mal komisch .. da bin ich ja auch mal gespannt .. in die andere richtung würde das meiner meinung nach mehr sinn machen
http://www.pinkbike.com/video/145630/ kapofu hat recht und das ganze macht mich auch etwas stutzig.
naja, der fahrbericht muss es zeigen.
das innenlager wird doch net nach vorn gezogen sondern nach hinten/oben .. und somit bleibt die kettenlinie linear
ich denke mal das die ahnung haben und das schon richtig machen
Grade das soll verhindert werden....