25er ? War doch mit langer Schwinge aus 2000 oder ? Das hatte die Steuerrohrhülse zur Lenkwinkelverstellung und war mit 160mm schon ein "echter" Freerider, da hätte ich damals das 2001er in Orange sehr gerne gehabt, fand ich optisch ein Knaller. Wenn ich mal eins finde, könnte ich da auch noch schwach werden.
Bis auf Feintuning etwa der Endstand 17,4 Kg, Ölstand der Gabel angepasst und MG1 Pedale mit Titanachse.Der Lenker ist breiter bei gleichem Gewicht. Abweichend vom Bild ist jetzt ein Fox DHX 4 drin.
naja, vor ein paar Jahren habe ich nach einem größerem Gewichtsverlust an meinem Big Hit von einer 600er auf eine 450er gewechselt das war schon recht deutlich.
Aber es soll auch kein extremer Leichtbau werden nur an einigen Stellen nicht mehr als nötig rum schleppen. ich werde wohl auch wieder den Spider der Kettenführung in Carbon nachbauen, damit habe ich am Biggi sehr gute Erfahrung gemacht, lief Jahrelang zuverlässig und hat über 100g gespart meine ich. Die Bilder müsten auch noch hier im Album liegen.
Öl werde ich noch machen, leider brauch ich auch für mein Gewicht die extra harte(n) Feder(n), dakommt ja auch noch mal was drauf. Naja und die Schaltung sollte zum einen Preis/Leistung und Funktion ok sein und ich will noch in Grenzen hoch treten können, daher auch 11-36. Pedale und Lenker sollen aber noch geändert werden, schon weil die auch gute Spuren haben, da will ich dem neuen Rad noch was gönnen und kann gleich noch was Gewicht einsparen. Aber auch hier in vernünftigen Grenzen.
Echt? Bei mir war da nix! Haben die feinen Herren sicherlich heimlich nachgerüstet
Ja, da sagst Du was. Wird Zeit für mehr Licht, Temperatur und vielleicht sogar die Sonne
danke für den HInweis, unter dem Schutz ist auch eine Folie, die war schon so vorgesehen. Nur Teilweise würde ich mir innen an den Streben an den Decals mehr Schutz wünschen, da werde ich wohl noch was zusätzlich machen. Gerade weil bei uns alles total schlammig ist.
Aber es soll auch kein extremer Leichtbau werden nur an einigen Stellen nicht mehr als nötig rum schleppen. ich werde wohl auch wieder den Spider der Kettenführung in Carbon nachbauen, damit habe ich am Biggi sehr gute Erfahrung gemacht, lief Jahrelang zuverlässig und hat über 100g gespart meine ich. Die Bilder müsten auch noch hier im Album liegen.
Potenzial seh ich noch bei dem Schaltwerk, den pedalen und schon die Schmierölmenge in der Gabel angepasst? Spart gut und gerne nochmal 300g..
ich meine natürlich bei meinem Folienset war für die Stelle eine dabei, die ich auch dort angebracht habe, nicht ab Werk.
Ja, da sagst Du was. Wird Zeit für mehr Licht, Temperatur und vielleicht sogar die Sonne
danke für den HInweis, unter dem Schutz ist auch eine Folie, die war schon so vorgesehen. Nur Teilweise würde ich mir innen an den Streben an den Decals mehr Schutz wünschen, da werde ich wohl noch was zusätzlich machen. Gerade weil bei uns alles total schlammig ist.