Hmm ok das klingt sehr gut :) öhm Aber da muss man ne 40 Bar pumpe haben oder? Und was ist das fürn Adapter bekommt man den so ? Oder muss man da bei Suspensioncenter betteln gehn (bei euch toxo) :D
Gibts da vllt ein link?
Geht alles - vorrausgesetzt Du hast das richtige Werkzeug ;) Ein Schraderventil ist nicht von Nöten! Druckaufau ist auch via Standard-"Ventil" mit Adapter möglich. Gleiches gilt für Vanilla RC /VAN R+RC und Co..
Hey dirty wie kann man den RP23 Servicen? hat ja nen Abartigen Druck drin oder? Und wie kann man den nacher wieder befüllen? bzw. wie machst du das?
Geht das auch ohne Schraderventil einsetzen bei der unteren Madenschraube? :D
Gerne auch per PM! Danke schonmal :)
Servus,
ich habe das gleiche Problem mit meinem X0 9fach Trigger.
Kannst du evtl. genauer beschreiben, was du an der Klinke abgetragen hast.
Auch eine Zusammenbauanleitung wäre schön, sieht ja gar nicht so trivial aus?
Ride on
Ein Bekannter sollte letztes Jahr meinen 4er Golf übern TÜV bringen und vorher noch 2 neuen Kotflügel montieren, da beide handflächengroße Rostlöcher hatten, und ich Bedenken hatte, dass er so nicht über den TÜV kommt (und es zudem Scjei... ausssah). Kommentar vom Bekannten:"Klar, neue Kotflügel kann ich Dir dranmachen. Aber wenn Du willst bring ich Dir den aber auch so über den TÜV. :lol:
Hat 'ne Freundin von mir für 1k€ bei 'nem "ausländischen Händler" gekauft mit FRISCHEM TÜV.
Ganz ehrlich, so rusty wie die Feder war.. das kann nicht mit rechten Dingen zugegangen sein :p