Fotos von peterbe die zuletzt kommentiert wurden

Radsatz,
Schlachthaus Ambiente so muss ein Rad presentiert werden
da lenkt nix ab
kolados,
musste lachen über das wort sundowner klingt wie ne metal band
Spezies8472,
Einfach nur "Hach ... "
peterbe,
Das höher ich von dir gerne!
nebeljäger,
soooo coole Serie, Peter!

Wahnsinn!!

http://youtu.be/WJhGQMHEcl8
frfreshman,
Immer wieder gern gewählte fotokulisse.
Auf direktem Weg ins trailparadies!?!
Dr_Stone,
@frostydragon
Es ist sogar ein vorgespanntes Gleitlager. Sprich: Die
Zähne reduzieren den Durchmesser. Somit ist eine
absolut spielfreie Lagerung (radial) möglich.

@dirty-boy
Im schlimmsten Fall haben die Rillenkugellager eine
neuere Geometrie bei den Dichtungen und den Ringen,
dann heißen sie wieder anders.
fuxy,
Die Dichtung kannste so oft ab und wieder dran machen wie du willst , mußt nur vorsichtig sein, am besten mit einer Nadel.
Das ist ein ganz gewönlicher Blechring mit Gummirung.
Mache das bei allen Lagern... wenn die neu sind... ordentlich Fett rein.
flowbike,
keine gute Idee, die Dichtung abzumachen, das wird nie wieder dicht
peterbe,
Dafür ist es gemacht, du weißt, ich habe keine Angst vor Schlammlöchern...
hoedsch,
Falls das in die Harburger Berge darf ist eine Tour durch die größten Schlammlöcher gewiss.
Gemini069,
kann ich nur zustimmen
Shift87,
Traum
frostydragon,
ja die idee kam mir erst nachm absenden
dirty-boy,
Sind 2RS Lager, aber die Abdeckung ist zum Fetten demontiert denke ich.
frostydragon,
denk ich auch. das gleitlager wird einfach vor allem auch ne bessere passung für die achse ergeben. aber warum sind die lager ungedichtet?
oder dichtung nur raus zum nachfetten?
dirty-boy,
Schutz für den Rahmen? Interessant... Heißt de facto aber auch mehr Verschleißteile.
peterbe,
Das Gleitlager ist eher ein Schutz für den Rahmen
colinoczech,
er meint wohl industrielager plus das gleitlager, oder?
peterbe,
Was meinst du mit doppelt?