Instinct BC 4900
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#1 jatschek (29.01.2014, 23:46)
Doppelte lagerung fuer die schwinge? Was soll das bringen?
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#2 peterbe (29.01.2014, 23:52)
Was meinst du mit doppelt?
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#3 colinoczech (29.01.2014, 23:58)
er meint wohl industrielager plus das gleitlager, oder?
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#4 peterbe (30.01.2014, 00:00)
Das Gleitlager ist eher ein Schutz für den Rahmen
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#5 dirty-boy TEAM (30.01.2014, 00:08)
Schutz für den Rahmen? Interessant... Heißt de facto aber auch mehr Verschleißteile.
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#6 frostydragon (30.01.2014, 00:09)
denk ich auch. das gleitlager wird einfach vor allem auch ne bessere passung für die achse ergeben. aber warum sind die lager ungedichtet?
oder dichtung nur raus zum nachfetten?
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#7 dirty-boy TEAM (30.01.2014, 00:10)
Sind 2RS Lager, aber die Abdeckung ist zum Fetten demontiert denke ich.
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#8 frostydragon (30.01.2014, 00:10)
ja die idee kam mir erst nachm absenden
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#9 flowbike (09.02.2014, 19:52)
keine gute Idee, die Dichtung abzumachen, das wird nie wieder dicht
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#10 fuxy (09.02.2014, 19:59)
Die Dichtung kannste so oft ab und wieder dran machen wie du willst , mußt nur vorsichtig sein, am besten mit einer Nadel.
Das ist ein ganz gewönlicher Blechring mit Gummirung.
Mache das bei allen Lagern... wenn die neu sind... ordentlich Fett rein.
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#11 Dr_Stone (09.02.2014, 20:09)
@frostydragon
Es ist sogar ein vorgespanntes Gleitlager. Sprich: Die
Zähne reduzieren den Durchmesser. Somit ist eine
absolut spielfreie Lagerung (radial) möglich.

@dirty-boy
Im schlimmsten Fall haben die Rillenkugellager eine
neuere Geometrie bei den Dichtungen und den Ringen,
dann heißen sie wieder anders.

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peterbe
29.01.2014, 23:29
29.01.2014, 21:51
905
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Nikon D4
1/30 s ƒ/5 58 mm ISO 400

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