ja der Rahmen ist leider recht schwer mit 2.9kg...sicher kann man mit leichten schläuchen und Reifen noch was Rausholen, aber das Teil geht schon sehr gut und ich schiebe es meistens eh nur hoch. Ist jetzt nicht so ein Touren Freerider mit dem Setup
und hochfahren hasse ich eh, hauptsache schnell runter
man könnte das schutzblech mit nem stück schlauch verlängern, das wäre effektiv, aber häßlich. wenn ich ne gute Lösung gefunden habe, will ich es mir aus Carbon bauen...dafür brauche ich aber erstmal nen perfektes Urmodell...
also das Schutzblech endet an dem Loch der Dämpferaufnahme, ist noch nicht optimal, zudem weiß ich nicht ob das Schutzblech nicht am Reifen streift, wenn der Hinterbau voll einfedert.
sonst alles super
Ja dein Fahrtyp ähnelt sehr dem meinen
Ich muss mit dem Wiederaufbau jedoch noch bis Januar warten muss auf neue Teile warten und Tretlager nachschneiden lassen.
und hochfahren hasse ich eh, hauptsache schnell runter
müsste doch eigentlich leichter sein oder?
iss das GEIL!!!
also das Schutzblech endet an dem Loch der Dämpferaufnahme, ist noch nicht optimal, zudem weiß ich nicht ob das Schutzblech nicht am Reifen streift, wenn der Hinterbau voll einfedert.
geht das "schutzblech" hinten ib über das "loch" im rahmen und schütz somit auch die lager von der dämferachse?
Hab genau das selbe Bike brauch nurnoch ne 26.er HR ...wie fährts sich´s denn ?
Habe bis jetzt keine negativen Erfahrungen gemacht oder gehört
mein bruder hatte die auch, in der Bike attack einmal mit dem pedal aufgesetzt und die Buchse zum Befestigen des Pedals war ausgebrochen.
Jetzt musste nur noch dein Nickname ändern
ist ein Elastomer und noch gar nicht fertig montiert