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ABEK,
Meinste damit, dass die eher weniger flexen? Hab da so Bilder mit strak deformierten Hinterbauten im Kopf...
Banshee-Driver,
ja weil die manchmal neu angeboten werden , und bei touren sollten sie auf jedenfall halten.
ABEK,
Schade drum.
Banshee-Driver,
hatte es günstig gefunden für 150,- ..... beim begutachten sah ich einen leichten riss im lack , beim entfernen des lackes sah ich das der relativ lang war
ABEK,
Ich habe eher ne schwache Schwinge in Erinnerung?! @Banshee: Bist du den auch gefahren, oder wie kams zum Bruch?
Banshee-Driver,
Hätte evtl vor als nächstes ein rm6 zu kaufen ,so ende des jahres..... aber für touren mit ner Z1 ..... da dürfte es dann halten
Ope,
Ein Freund fuhr das Switch als Erstbesitzer, auch dort gerissen. Anderer Kollege hatte das RM7 aus zweiter Hand (Vorbesitzer war ihm auch bekannt) ebenfalls an der gleichen Stelle.
Banshee-Driver,
richtig ope , beim lustigen männchen bzw um bolzenauge .... nein nicht erstbesitzer
Ope,
Stimmt, liegt aber auch am Alter des Materials ;) Viele an der vorderen Dämpferaufnahme im Fachwerk.
ABEK,
Wo genau gerissen?
Banshee-Driver,
man sieht kaum eins was nicht gerissen ist , in fast jedem forum , meins war auch gerissen.
ABEK,
Die müssen dann schon dementsprechend gefahren werden, damit sie "reißen"- haben allemal genug Nehmerqualitäten
Banshee-Driver,
Wenn die nur nich alle reissen würden :( die 6er und 7er
Ope,
Oder Pipeline .... die sind einige Bikes gefahren und eben auch obiges RM9
Banshee-Driver,
hab ich immer nur auf rm6/7 gesehen , oder switch
Ope,
Richtig geiles Ding :daumen:
Ope,
Klar, für wahnsinnig viel Geld
Banshee-Driver,
Hab den nur ganz selten mal gesehen , konnte man den überhaupt kaufen ?
Ope,
Klar gibts da Videos von ;) Die Froriders ..... schwelg' ....
Banshee-Driver,
Na ja ein Stück Geschichte .... Weiß nicht ... DAs rm6 und 7 auf jedenFall , aber das hier hab sonst in keinem Test und keinem Video gesehen