Der Monarch im Morewood meiner Freudin war nicht progressiv genug. In der Ersatzteilliste zum Dämpfer gab es ein Monarch HV Tuning Kit, also habe ich es einfach mal bestellt. Soweit ich es verstanden habe (ich war mal wieder zu faul nach einer Anleitung zu suchen ), werden die Ringe über das Dämpfergehäuse im Bereich der äusseren Luftkammer gezogen, so dass die äussere Luftkammer verkleinert wird. Die äussere (HV) Luftkammer wird so aber leider nicht komplett verschlossen. Zufrieden bin ich jetzt mit einem Mix aus Schlauch und 2-3 der Ringe, die die HV-Luftkammer komplett verschließen und den Monarch im B-Tuning progressiver machen.
Da meine Freundin die Stütze nicht so weit versenkt, kann ich dir das nicht beantworten, Sorry... Bei dieser Höhe in Verbindung mit der Smica Stütze mit Versatz klappt es: http://fotos.mtb-news.de/photos/view/151579
Ich habe noch einen anderen Rahmen hier, vllt. wiegt der ja weniger Das Gewicht eines M-Rahmens würde mich mal interessieren... edit: Der andere Rahmen wiegt 4099g
In dem Jahr, in dem der LRS gefahren wurde, ist mir nichts aufgefallen. Da er im Februar den Besitzer gewechelt hat, kann ich auch nicht mehr nachschauen, wie es jetzt aussieht, Sorry.
Frage: Rostet deinen Veltec schon von innen?? Meine schon, die Achse war sogar gefettet, das macht kein Spass wenn mann die Aluachse fast nich mehr rausbekommt. Habe es zum Glück rechtzeitig mitbekomm, sonst...
Hier ein wenig gefräst, da ein paar Teile gedreht, zum Schluss noch ein wenig laminiert, dazu eine Prise SI. --> Unbezahlbar Detail gibt es evtl. bald im Rapidfire erleichtern Thread...
Die Deckel waren aus mehreren Schichten aufgebaut: 2xPlexiglas + eine Schicht Polyamid auf dem dann auch die Carbonplatte saß. Der Unterbau aus Plexiglas hat problemlos gehalten, nur die Verklebung der Polyamidschicht hat bei einem Sturz versagt... Aus Zeitmangel komme ich leider nicht dazu wieder welche zu bauen...
Wo haste das Ding den gekauft und bezahlt? Schön ausgiebig getestet?
In der Ersatzteilliste zum Dämpfer gab es ein Monarch HV Tuning Kit, also habe ich es einfach mal bestellt.
Soweit ich es verstanden habe (ich war mal wieder zu faul nach einer Anleitung zu suchen
Die äussere (HV) Luftkammer wird so aber leider nicht komplett verschlossen.
Zufrieden bin ich jetzt mit einem Mix aus Schlauch und 2-3 der Ringe, die die HV-Luftkammer komplett verschließen und den Monarch im B-Tuning progressiver machen.
Bei dieser Höhe in Verbindung mit der Smica Stütze mit Versatz klappt es:
http://fotos.mtb-news.de/photos/view/151579
.
Das Gewicht eines M-Rahmens würde mich mal interessieren...
edit: Der andere Rahmen wiegt 4099g
Habe es zum Glück rechtzeitig mitbekomm, sonst...
--> Unbezahlbar
Detail gibt es evtl. bald im Rapidfire erleichtern Thread...
Der Unterbau aus Plexiglas hat problemlos gehalten, nur die Verklebung der Polyamidschicht hat bei einem Sturz versagt...
Aus Zeitmangel komme ich leider nicht dazu wieder welche zu bauen...