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Wenns ein Schweizer ist, musst Du ihm verzeihen. Da gibts das scharfe S nicht

Klare Frage, klare Antwort.
@Lord Shadow: 1 von 10
Meinte Einbaulänge sorry.
Sehr schöner Rekord D!
An meinem ist noch viel Arbeit!
Hab jetzt nen 2.0S dran. Bei richtiger Vergasereinstellung sind 10l möglich.
Schöne Idee mit der Gummidichtung. Es geht nix über ein ordenliches Provisorium....
Stimmt! Mir sind auch schon Schweissnähte entgegengebröselt aus dem Block, am Besten war aber der Held von Vorbesitzer, der 2 Schrauben in den Block gedreht hat, um mit einer Stahlplatte eine Gummidichtung über den Frostriss zu pressen. Aber es hält so seit mind. 50 Jahren
Nee neuen Block besorgt. Schien mir damals einfacher...war es aber nicht
Aber unbekannten Guß zu schweissen ist auch nicht ohne. Gibt nicht mehr viele die das können...
Ich fand den Commodore B Coupé immer schick..
Hey! Hatte mal einen B Ascona 1.9S Automatik der hatte auch so ein Registervergaser. Man hat die Karre gesoffen, unter 15l. (bei 90 auf der Autobahn) war unmöglich.
Danach ein 2.0E Sport, viel besser.
Scheibe... Hast du ihn schweissen lassen?
Ja leider...
Damals beim Kauf übersehen, sitzt normalerweise der Krümmer vor....
Wasserverlust war aber minimal.....
gutbürgerlich Schön, dass noch einige überlebt haben.
Oh... ist der Block aufgefroren oder täuscht das?
Wie sieht es mit Rost aus?
Meiner hatte das volle Programm.
Sehr schöner D Rekord
Mein Rekord braucht noch ein wenig Arbeit.
Geil,billiantocker oder wie nannte sich diese schöne Farbe damals nochmal?