das hat nix mitm lack zu tun sondern mit dichtungen von lagern etc der hat bgenug druck um fett aus den dichtungen zu pusten, was die lager trocken zurücklässt und das fett überall verteilt wos nich hingehört wie zb bremsscheiben... ich mein nur für hauptrahmen und felgen is ja wurst aber grad im bereich von federung und tretlager/schwingen bereich würd ichs mir zweimal überlegen oder nur von weit weg und dann isn wasserschlauch ohne alles wirksamer
"wenn man zu nahe rangeht kanns dem lack schaden" --> dann kauf dir was gescheites, da passiert auch nichts... wäre mir neu, dass er dem lack schadet... dann müssten ja alle autos, die ne vorwäsche mit nem hochdruckreiniger bekommen mit lackplatzern etc rumfahren
naja das kann einem teamrider eh wurscht sein außer an dichtungen muss doch eig auch net aufpassen mit so nem ding und es is ne gute und schnelle alternative sein bike zu putzen... jeder wie ers mag
Dafür dass die Gabel eine "Light"-Version ist, hat die mächtig Speck auffe Rippen
e.Thirteen DRS mit transparenten Kunststoff-Bashguard für 36T. Hab aber nur 32T an der Kurbel. Wenn ich mir den 32er Bash montieren würde, hätte ich 100 gr gespart. Hast du zufällig einen über?
DRS o. Bash wiegt ca. 140 gr ; der Stinger ungefähr die Hälfte, funktioniert aber genauso gut!
naja gabel denke ich zieht mächtig nach unten aber ist halt italy unerreicht ! ich selber fahre nun ne 150mm ecc Z1 light ist auch schwerer aber einfach nur die super preformance ist das mehrgewicht schon wert !!
aber kefü beim proceed welche hattest du dran ?
stinger ist schön leicht und soll ja gut funktionieren
war zwar nicht gut aber naja^^
den typen mit dem dicken objektiv find ich auch besser:
also mir gefällts garnich
im golf 1 hab ich n lackplatzer wegen sonnem strahler
und zu dem wie Frosty schon sagte
ich will keine Lager,Dichtungen ect die trocken sind
und des neue Demo sieht ja mal zum ko.... aus oder?
mir gefällt des teil überhaupt nicht
der hat bgenug druck um fett aus den dichtungen zu pusten, was die lager trocken zurücklässt und das fett überall verteilt wos nich hingehört wie zb bremsscheiben...
ich mein nur für hauptrahmen und felgen is ja wurst aber grad im bereich von federung und tretlager/schwingen bereich würd ichs mir zweimal überlegen oder nur von weit weg und dann isn wasserschlauch ohne alles wirksamer
dann kauf dir was gescheites, da passiert auch nichts... wäre mir neu, dass er dem lack schadet... dann müssten ja alle autos, die ne vorwäsche mit nem hochdruckreiniger bekommen mit lackplatzern etc rumfahren
naja dachte auch an ne klassische shiftguide von Truvativ aber denke dir wird am proceed knapp ( oder ich flex mir die passend )
e.Thirteen DRS mit transparenten Kunststoff-Bashguard für 36T. Hab aber nur 32T an der Kurbel. Wenn ich mir den 32er Bash montieren würde, hätte ich 100 gr gespart. Hast du zufällig einen über?
DRS o. Bash wiegt ca. 140 gr ; der Stinger ungefähr die Hälfte, funktioniert aber genauso gut!
naja gabel denke ich zieht mächtig nach unten aber ist halt italy unerreicht !
ich selber fahre nun ne 150mm ecc Z1 light ist auch schwerer aber einfach nur die super preformance ist das mehrgewicht schon wert !!
aber kefü beim proceed welche hattest du dran ?
stinger ist schön leicht und soll ja gut funktionieren