Das war das Setup für ein Self-Supported Gravel "Adventure" von Hamburg nach Stettin. Ich hatte hinten in der Arschrakete folgendes zum pennen:
- Biwaksack
- Therm-A-Rest Space Cowboy Schlafsack
- Therm-A-Rest Neo Air Trekker
Es wurde nachts recht feucht und kühl (5 Grad), ich hatte ein Merino Longsleeve und Wollsocken an - damit ging es gut. Mit einem ähnlichen Setup bin ich im Sommer dann noch mal rund um den Öresund gefahren. War super.
Wo ich vorm jahr noch gewohnt habe in der strasse hatte einen nen 4x4 sprinter auch geil aber sackteuer hier in der nähe hat einer ein Expeditions lkw das ist auch geil
Da kommen noch andere Schlappen drauf. Am liebsten 265/75/R16 da große Auswahl
Eingetragen im Fahrzeugschein sind zumindest schonmal 235/75/R17,5.
Es gibt aber ne Freigabe für 255/100/R16 für die Karre. Irgendwas sollte da schon klappen
Offenblendig sind sie ja gerade nicht - aber dadurch hast du in der Tat recht, was den Fokus angeht. Aber gerade die Bilder, auf denen jemand sehr eng an mir vorbeifährt (ist ja nur 17mm an FF) brauchen dann doch nen Fokus der sitzt
Nunja, die A7III ist ja eine völlig neue Liga.
Mir hat der Fokus (mit dem 17-40) beim Skifahren gelangt. Da ist der Kollege gerne mal mit 80-90 KM/H auf mich zugekommen und es wurde ins Gegenlicht fotografiert.
Die Frage von Matou war zudem auf "sehr wenig Licht" bezogen. Da werden mehrheitlich keine sich bewegenden Objekte fotografiert.
Also:
im dunkeln: ok
beim Skifahren: tipptopp
Ich war bislang recht zufrieden. Hatte aber nur adaptierte Linsen. Habe aber auch auf nem Festival in der Nacht fotografiert und dabei wenig Probleme gehabt.
Mittlerweile bin ich aber vollständig manuell unterwegs - die A7II hat dahingehend einen großen Einfluss aufs fotografieren gehabt. Habe nur noch das Loxia 35/2, ein Sigma Super Wide 24/2.8 sowie ein Nikkon 50 1.4
Der Umstieg hatte aber nichts mit schlechtem Fokus o.ä. zu tun - für die nächste Skisaison werde ich mir wohl wieder ein 24-70er oder so zulege.
Jo. Kein Problem. Im dunkeln manchmal ein bisschen gepumpt, ging aber gut.
Meine Skifotos aus dieser Saison sind alle mit dem MC-11 und dem 17-40er fotografiert. Das ging problemlos.
- Biwaksack
- Therm-A-Rest Space Cowboy Schlafsack
- Therm-A-Rest Neo Air Trekker
Es wurde nachts recht feucht und kühl (5 Grad), ich hatte ein Merino Longsleeve und Wollsocken an - damit ging es gut. Mit einem ähnlichen Setup bin ich im Sommer dann noch mal rund um den Öresund gefahren. War super.
Eingetragen im Fahrzeugschein sind zumindest schonmal 235/75/R17,5.
Es gibt aber ne Freigabe für 255/100/R16 für die Karre. Irgendwas sollte da schon klappen
Schöne Fotos!
Die Sportaufnahmen sind ja alle offenblendig. Da ist ja nicht schlimm wenn der Focus 2 meter hinterher läuft.
Im Wald muss ich oft auf unter F4, damit ich noch kurz belichten kann
Mir hat der Fokus (mit dem 17-40) beim Skifahren gelangt. Da ist der Kollege gerne mal mit 80-90 KM/H auf mich zugekommen und es wurde ins Gegenlicht fotografiert.
Die Frage von Matou war zudem auf "sehr wenig Licht" bezogen. Da werden mehrheitlich keine sich bewegenden Objekte fotografiert.
Also:
im dunkeln: ok
beim Skifahren: tipptopp
Schau mal in das Album. Da ist einiges bei mit schnellen Objekten: https://fotos.mtb-news.de/s/58147
Steht ja im ersten Kommentar.das ich diese Combo nicht so toll fand.
An der A7iii funtkiniert übrigens deutlich schneller. (Etwas so schnell wie an einer Canon 5diii)
Mittlerweile bin ich aber vollständig manuell unterwegs - die A7II hat dahingehend einen großen Einfluss aufs fotografieren gehabt. Habe nur noch das Loxia 35/2, ein Sigma Super Wide 24/2.8 sowie ein Nikkon 50 1.4
Der Umstieg hatte aber nichts mit schlechtem Fokus o.ä. zu tun - für die nächste Skisaison werde ich mir wohl wieder ein 24-70er oder so zulege.
Meine Skifotos aus dieser Saison sind alle mit dem MC-11 und dem 17-40er fotografiert. Das ging problemlos.
Fand den Autofocus recht schlecht mit dieser Combo