Nur dass beim DH Rad das Röhrechen mit den Lagern nicht Teil des Hauptrahmens ist, sondern in der Hinterbauschwinge sitzt und dann zwischen die beiden "Wände" des Sitzdomkastens geschoben wird.
Die Lager sind kombinierte Nadel- und Achsialkugellager, die Innenringe werden mit einem Spacer abgestützt und dann mit einer Achse verspannt. Auf dieser sitzt auch gleichzeitig außen der Freilauf für die Umlenkung.
Den Langen hinten. Ging beim Empire an der IS 2000 direkt auf 180er Scheibe. Mein neuer hat aber hinten PM. Dann passt´s leider nichtmehr. Kommt aber jetzt vielleicht auf das klein Fully
@ Ketschy: Das joke habe ich einfach aus einem 4mm Blech und zwei 1mm Blechen gebaut. Das ist kein Hexenwerk- ist aber auch nicht soo schön geworden.
Wie man geschlitzte Ausfallenden genau verarbeitet weiß ich auch nicht. Wenn die Streben geschlitzt sind und man die Ausfallenden reinstecken kann, dann würde es auf jeden Fall mit Löten gehen, wobei ich da kein Fachmann bin...
Meine sind aber etwas breiter als die Streben und lassen sich tiptop verschweißen. Auf dem bild an de Waage erkennt man´s ein bisschen.
Ha, Zeit hab ich auch, aber mir fehlt so ein bisschen der Raum (und die Austattung)! Naja, wie auch immer, bin sehr beeindruckt! Hast du ein Detailbild von dem Übergang der Ausfallenden zu den Streben? Bin mir noch nicht ganz so sicher, wie man am besten geschlitze Ausfallenden mit dem Rohr verbindet - mit Lot vollaufen lassen geht ja leider nicht. Und ist das Yoke bei der Kettenstrebe gekauft oder Selfmade? Schaut relativ elegant aus!
TOP !!!! Arbeit
darf ich noch fragen, wo du die Lager herbekommst? Die Achse drehst du sicher selbst?
http://fstatic2.mtb-news.de/f3/18/1859/1859686-5n0eajaq3abd-p_nice_main_pp_cut-large.jpg
Nur dass beim DH Rad das Röhrechen mit den Lagern nicht Teil des Hauptrahmens ist, sondern in der Hinterbauschwinge sitzt und dann zwischen die beiden "Wände" des Sitzdomkastens geschoben wird.
Die Lager sind kombinierte Nadel- und Achsialkugellager, die Innenringe werden mit einem Spacer abgestützt und dann mit einer Achse verspannt. Auf dieser sitzt auch gleichzeitig außen der Freilauf für die Umlenkung.
darf ich fragen, wie Du die Lagerung realisiert hast?
Wie man geschlitzte Ausfallenden genau verarbeitet weiß ich auch nicht. Wenn die Streben geschlitzt sind und man die Ausfallenden reinstecken kann, dann würde es auf jeden Fall mit Löten gehen, wobei ich da kein Fachmann bin...
Meine sind aber etwas breiter als die Streben und lassen sich tiptop verschweißen. Auf dem bild an de Waage erkennt man´s ein bisschen.
Nein im Ernst: ich habe im Moment (leider) ziemlich viel Zeit.
(Und in der Zeit in der ich mir Gedanken wegen Rahmen + Bau mach haust du einfach mal 3 ausm ärmel raus...)
sonst hätte man ja auch nen gepäckträger und taschen
anbringen können!