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Ups! Das Hinterrad sieht wohl wegen der Perspektive so groß aus! Normalerweise erkenne ich ein 29er wenn ich eines sehe, fahre ja selbst 2 davon
@jack_steel ist ein spitfire in L, also kein 29er
Ist das ein Phantom oder ein Prime?
@MKPaulus

Genau

-Pacestar weniger Grip, Weniger verschleiss, weniger rollwiederstand
-Trailstar Mittig
-Vertstar hoher verschleiss hoher rollwiederstand dafür extem Grip

Speichen hab ich die Sapim D-Light verbaut mit schwarzen DT Swiss Pro Lock Alu Nippeln
die reifenkombi schaut interessant aus... evtl probier ich die auch mal aus. die trailstar mischung war die weichere mischung?
was für speichen hast du verbaut?
@MKPaulus hab mal die Partlist vom alten Setup übernommen und ein bisschen Überarbeitet
Ich wollte mal ein bisschen mehr kontrast reinbringen. Deswegen die Decals
schönes bike. die decals sind nicht mein geschmack. eine partlist mit gewicht wäre interessant.
bis auf die Weiswandschlappen Starkes ding
Naja... so klein ist der Performence Rückstand mMn nicht. Ich mag noch keinen Luftdämper gegen meinen allerdings getunten RC4 tauschen. Aber das hängt ja wie immer auch an den eigenen Vorlieben bzw. dem Fahrstil. Schickes Bike auf jeden Fall
Naja ich mag den coil dämpfer dennoch
ich möchte auch keinen coil mehr fahren
Fakt ist aber auch, dass der Performancerückstand eines Luftdämpfers mittlerweile auf ein Minimum geschrumpft ist. Wir befinden uns (zum Glück) nicht mehr in DHX 5.0 Air-Zeiten
Trotzdem sehr schönes Spitfire!
Right! Und das beachten die meisten nicht... Für die paar Gramm die man spart..

@dirty-boy dankesehr abgesehen von der schönen optik mag ich auch die funktionalität sehr
Lecker! Besonders schön, mal keinen (!) Luftdämpfer zu sehen.
das bike hat ein besseres bild verdient. hintergrund ist zu unruhig. details wie zb. die speichen kaum zu erkennen..... trotzdem klasse bike