Hallo Chris, was ist eine moderne Dämpfung? Ich fahre zumeist nur Parts aus der Zeit bis maximal Mitte 2000er und habe bisher keine Probleme gehabt. Also die Kette bleibt drauf.
Moin, bin gerade an einem ähnlichen Projekt und möchte auch auf ein Medium NW Kettenblatt umbauen. Wie sind deine Erfahrungen mit dem Kettenblatt in Kombination mit einem Schaltwerk ohne moderne Dämpfung? Hält es die Kette wirklich?
Die entsprechende Magura Asgard in der GREEN Edition habe ich hier auch rumliegen. Mit zugehörigem GREEN Rucksack und Sattel. Die Gabel kommt aber nicht an das Bizango.
Geht. Ich fahre den auch in weiß an einem anderen Rad (grad eingemottet) und finde ihn subjektiv angenehmer als den Flite Manganese, den ich da vorher verbaut hatte. Wir hier aber vermutlch ohnehin vom Rad entfernt und gegen etwas dezenteres getauscht.
Danke! Im passenden Um/Aufbauthread wird grad erstmal das Kurbel-Knacken behoben. Und dann geht es an die Rasta-Parts... Je nach Gewicht (z.B. durch einen anderen Sattel), könnte dann tatsächlich eine RooX zum Einsatz kommen. Schauen wir mal.
Ahhh , mich hätte es auch stark gewundert, wäre eine solche Stütze NICHT im Bestand. Das Gewichts-Argument ist natürlich absolut valide… weiterhin frohes Schrauben 👍🏽
was ist eine moderne Dämpfung? Ich fahre zumeist nur Parts aus der Zeit bis maximal Mitte 2000er und habe bisher keine Probleme gehabt. Also die Kette bleibt drauf.
Gab doch auch eine grassgruene edition von der HS33