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Das Rad selbst gefällt mir wirklich gut. Wenn mein Enduro Evo irgendwie mal "geht" dann ist das Spindrift definitiv meine erste Wahl. Seitdem ich aber die 66 RC3 Evo TI im Evo fahre, sehen alle Pikes und Lyriks aus wie Zahnstocher Auch wenn sie gut funktionieren Das Rad ist aber TOP!!!
Na dann muss ich das Propain doch nochmal testen, im Moment wäre mein Favourit eigentlich das Tyee in der Special Edition gewesen, wenn das Sindrift so top funzt, könnte dass auch ne Alternative sein. Muss jetzt wohl doch mal nach Vogt bei RV,..zum Glück nur ca. 40km
^^ ganz genau soo ist das.
ich fahre auch nur noch ein bike für alles.
Ich persönlich bin der Meinung das es kaum noch Hersteller gibt die Schrott Produzieren. Einzig die Vorlieben und die Brieftasche entscheiden letztendlich was als nächstes im Bikepark gequält wird^^

Ich habe ein Bike gesucht was meinen DH´ler und meinen Enduro würdig vertritt... und schwupps kommt Propain um die Ecke mit dem Spindrift. Da ich ein wenig lala im Kopp bin, was meine Bikes angeht, bin ich total glücklich mich nicht mehr um zwei teure Bikes kümmern zu müssen.Ich habe immer todes die Kriese bekommen wen irgend etwas an einem der Bikes nicht geklappt hat, oder kaputt war. Ich habe Nachts schlecht geschlafen und war tierisch pisst, bis dann endlich das ersatzteil da war und alles wieder auf 100% war.

Auf die Dauer war mir das zu stressig und zu teuer. Naja jetzt ist es nur noch ein Bike^^ Das hat es mir leicht gemacht mich zu entscheiden.
Danke für die Ausfühliche Beschreibung
Hab nen LAST Herb 160. Ist super für alles. Wollt halt gern mal was neues Probieren. Aber irgendwie bin ich trotz der riesigen Auswahl, der sehr Hilfreichen Community und Eigenrecherche nicht wirklich schlauer. Im Moment war das Capra CF Pro Race mein Favorit aber der LRS (Carbon) würde erstmal rausfliegen ( hab mir am WE mein Light Wolf LRS Spank Spike Race, Sapim Messerspeichen, Acros Naben) zerkloppt bzw stark beschädigt. Dazu ist der FOX Float X2 noch der alte ohne Lock out. Und kann ich im Park bedenkenlos auf Carbon vertrauen. Was ist nach nem Abflug usw. Keine Ahnung. Werd wohl noch ne ganze Weile meine Kohlen zählen dürfen bis ich mich entscheide.
Ok zum Bike: Habe am Wochenende das Spindrift im Eifel Nationalpark getestet. Die Strecke war insgesamt 35 Kilometer lang und wir haben knappe 800 - 830 Höhenmeter ab gearbeitet. Wir waren zu fünft unterwegs. 2 x Conway WME 27 Enduros mit 160mm; 1 x YT Capra CF 160mm und ein Canyon Strive auch mit 160mm. Alle Bikes waren on der Ausstattung her im Gehobenen Bereich. Und natürlich ich, als fünfter im Bunde, mit dem Spindrift und den 180mm.

Normales fahren: Das Spindrif beschleunigt wirklich zügig und lässt sich ohne groß Probleme auf Geschwindigkeit bringen. Auf langen geraden hatte ich keinerlei Schwierigkeiten mit den anderen mit zu halten. Kleine Steigungen waren auch bei hohem Tempo kein Problem.

Uphill: Wie beschrieben haben wir auch ein paar ordentliche Höhenmeter hinter uns gebracht. Auch hier habe ich das Spindrift als sehr spritzig und komfortabel empfunden. Je nach Ausstattung kann man das Fahrwerk auch für den Uphill straffen, so kommt man nochmal ein Stück entspannter den Berg rauf. Wenn es aber mal richtig steil wurde waren die 180mm doch unangenehm zu pedalieren. Hier musste ich dann in den Wiegetritt um nicht die Traktion zu verlieren. Trotz des kleinen Mankos hatte ich, auch hier, nie Probleme an den anderen dran zu bleiben. Kurz noch vorweg, niemand wurde geschont. Will heißen, das Tempo wurde nicht wegen mir reduziert- Ich habe stets von vorne Führen können ^^

Downhill: Nun hier muss ich sagen hat Propain nicht zu viel versprochen. Das Bike ist echt ein Spassbike. Ich kam aus dem Grinsen nicht mehr raus. Ich fahre ja schon ein paar Tage aber was der hobel für eine Performance auf den Trail bringt ist echt krass. Der Hinterbau ist eine Waffe. Ultra sensibel, aber man steht wirklich gut im Federweg. Die Gabel könnte ein bissal sensibler sein aber ich denke das fährt sich noch ein. Hier ein wichtiger Hinweis... der Hinterbau ist so sensibel das man den mit einem Finger über das losbrechmoment gedrückt bekommt. Hier eher eine etwas Härtere Feder verbauen. Ich fahre gerade ein 500er und werde zum Testen mal auf eine etwas härtere switschen.

Fazit: Bis lang könnte ich zufriedener nicht sein mit dem Bike kommt man überall hoch und auch längere Strecken lasen sich bequem fahren. Aber Berg ab empfinde ich das Spindrift als überdurchschnittlich. Es braucht 0 Eingewöhnungphase und wenn ich erlich bin würde ich gerne noch schneller fahren aber hierzu reicht meine können dann doch nicht. Auf einem der Trails habe ich meine Garmin Fenix3 mit messen lassen. Hier war der topspeed 50,1Kmh... und das auf einer Strecke, welche ich nicht kannte. Hier habe ich mich nur an dem Vordermann orientieren können... und gerne wäre ich noch etwas zügiger gefahren ^^

Ich hoffe das Hilft dir etwas weiter. Am Wochenende werde ich weiter Testen und auch das ein oder andere Video Hochladen. Bei Interesse schicke ich dir gerne den Youtube link.

Bis dahin...
@Le-crew sag bescheid wenn du ein Allrounder gefunden hast sowas suche ich auch...

Hardtail zur arbeit Top im bikepark No go... 160mm federweg zur arbeit hmmm im bikepark ok

achja schickes bike
180 ist heftig ! für einen Allrounder sowieso !
Überlege auch mir ein neues Radl zu bestellen. Wie macht sich das Spindrift im Uphill? Bräuchte eins für alles. Park, Touren, fahrt zur Arbeit. Sind da 180mm net nen bissl viel?
Das Tyee kommt mir aber sehr kurz in L vor.
Weil du bald wieder ins ausland musst und für unser vaterland kämpfst 50€!!

Und nen keks
XD ich mach dir ein Freundschaftspreis. Uhhhh hihihihi habe ich das no nicht erwähnt. Das Strive hat nen neuen Laufradsatz. Easton Haven in Schwarz mit Schwarzen decals ^^

GÖNN DIR!!! XD

@Paddyhst: Bin noch am überlegen ob ich die IBEX gut finde. Sollte es wieder ein Conti werden hast du 100% Recht... das Orange würde mich auch stören, aber weiß geht noch.
Schenk mir das Strive lieber
Skinnwall Reifen sind zwar Geschmackssache, würden aber bei komplett schwarz gut kommen
Die hat 180mm vor der Hütte ^^
Jep das Torque is verkauft. Das Strive wird jetzt noch mal schick gemacht und wird die Tage dann auch im Bikemarkt zu finden sein ^^
welche Federwegs - Version der Lyrik ist das?
Das canyon haste verkauft?