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mit dem sportluftfilter ganz sicher...

das ist doch ein original 75ps. motor!? mit diesem tuning niemals 110ps.
@kampfgurke , der ist top , sieht nur auf dem foto komisch aus durch die sonne ... Hatte eher heute mit der kofferraumklappe zu kämpfen ^^
@Radsatz Öhm, TÜV sollte der bekommen, ich seh nix, was dagegen spräche.

Schönes Ding, aber Übergang Frontstoßstange-Kotflügel ist noch nicht so hübsch
Hat neuen TÜV , alles legal und vorsorglich kontrolliert lassen ... Auch für jede modifikation die abe dabei , die bulln könn mir nix !
Die farbe an nem fahrradrahmen , wäre doch mal was ^^
Aber bestimmt nix TÜV da rote Nummer
Hat ein H&R gewindefahrwerk verbaut , danke wurzelschrat
Was hat er für ein Fahrwerk?
Zurück zu Manta Manta hallo Berti
A...d...S.....
Danke dir , live kommt das fahrzeug noch schöner rüber , habe schon einige fans an der tanke
1,3 liter 3f motor mit schrick 268 crad nocke , chiptuning und sportluftfilter ... 200 zeller kat und magnaflow m6 endtopf , bald friedrich fächerkrümmer dann habe ich meine 110 ps auf 600kg fahrzeuggewicht
Sehr schön mit den ATS classic!
was steckt da unter der Haube?
Der war mir am ende aber doch zu teuer

Achja , die klarglasscheisse kommt raus
Da war der Manta schon besser
Cooles Auto.
Hatte mal nen Manta B light.
In den passt auch der 3.0 l V6 aus dem Monza rein.
Zumindest beim dem Manta B ab 1982.
Deiner dürfte wohl zwischen 78 -82 liegen.
Hat der ne durchgehend Gruppe A Abgasanlage?
Achso , dachte nur , da der monza moderner ist , da hat ja meistens die motorbezeichnung wenn sie gleich ist keine bedeutung mehr (zumindest wars bei Honda so bzw. gabs so einen vorfall den ich gelesen hab) ... Ja hat er , empfinde ich aber nicht als nachteil , bis auf den spritverbrauch