Das ist nur die sattelschale. Wurde auf eine sattelkombi für ein Freund gemacht der 90kg wiegt. Für leichtere Fahrer hab ich auch schon eine mit 25g gehabt. Der komplette Sattel für ein 70kg Fahrer liegt bei Ca. 58g
Gibt keinen. Ich baue 10 schaltwerke um welche ich zuhause habe. Wird es dann auch zum kaufen geben. Für so ein schaltwerk wie abgebildet kann man Ca. 25h Arbeit rechnen.
Doch das war ja das langersehnte Ziel endlich richtig schön im Gelände zu fahren. Wenn was kaputt geht ist es natürlich sehr ärgerlich aber es ist ein Gebrauchsgegenstand. Kratzer dürfen schon sein wenn es sich im Rahmen haltet.
Ist ist eben ein Rad was nicht jeder hat aber trotzdem wird es in den Rennen richtig rangenommen!
PERVERS! Ich würde mich damit nicht auf die Trails trauen. Das gute Stück könnte ja irgendwo einen Kratzer oder Steinschlag bekommen ! Das ist halt der Nachteil bei einem derartig kostspieligen und aufwendigen Aufbau.
Aktuell liegt es in Einzelteilen rum um alles zu optimieren. Eine 2014er SID mit Shift Up Steckachse kommt rein, Next SL Kurbel, 2015 xtr Bremse, Sattel-stützenkombi, Grip Shift, dura Ace Umwerfer von Axel bearbeitet und in paar Kleinigkeiten somit sollte das gewicht von 8,5 auf 7,6-7,7kg fallen.
Jetzt wo ich noch mehr in Dein Album gesehen habe werde ich immer neidischer. Sind die zufällig zu erwerben? Wie hast Du die Form abgenommen? Mit Gießharz? Vielleicht setze ich mich auch mal ran.
Würd es dennoch gerne wissen =)
Ist ist eben ein Rad was nicht jeder hat aber trotzdem wird es in den Rennen richtig rangenommen!