Ja, gerne
Ich hab dann noch mit einem gelben Lackstift eine Markierung gemalt auf der Kappe, dort wo an der Kurbel der Schlitz ist. So kann ich immer sofort sehen, falls sich die Kurbel gelockert hat. Wie gesagt hatte ich damit anfangs ein Problem.
Ja ich sag mal das kannst Du IMHO auf jeden Fall tun.
Nur halt gleich die Alukappen (waren bei den Ganoppers 18mm) mit dazubestellen sowie 1.5mm Spacer um ggf. mehr Laenge der Welle zur Verfuegung zu haben (statt 2.5mm Spacer).
Dann Schraubensicherung verwenden. Fuer die Alukappen brauchst Du einen 10er Inbus.
Ich bin nicht so gross und schwer, von daher OK.
Rechts hab ich immer ein komisch schwammiges Gefuehl, aber das ist weil der Fuss kaputt ist
Bin halt schon alt
Alukappe und gescheit festschrauben plus Schraubenkleber ist empfehlenswert bei den Chinakurbeln, hat sich schon ein paarmal auseinandergeschraubt.
Ebenfalls ratsam ist eine Optimierung der Spacer, evtl. duennere verwenden, so dass es mehr Ueberdeckung gibt.
Alukappe und gescheit festschrauben plus Schraubenkleber ist empfehlenswert bei den Chinakurbeln, hat sich schon ein paarmal auseinandergeschraubt.
Ebenfalls ratsam ist eine Optimierung der Spacer, evtl. duennere verwenden, so dass es mehr Ueberdeckung gibt.
Ja das kann natuerlich sein, dass der Fly (weil Rennradtraeger) nicht so hoch aufbaut.
Bei 32-622 war Schluss auf dem Reiserad. Dafuer hats grad noch gereicht.
Fuer 29" braucht man bei dem Traeger hochgesetzte Oesen oder eine Verlaengerung.
Das jetzt ist ein 50-559 Marathon. Wieviel Luft da noch ist muesste ich erst nachsehen. Recht viel mehr als 5mm pro Seite aber eher nicht
Nein, entgegen kam uns wirklich keiner
Ich hatte bloederweise meine 'Touring' Schuhe an ... Haette ich mal lieber die alten genommen, mit profilierter Sohle ... Dass ich durch Schnee tragen muss, hatte ich nicht bedacht ...
Ich hab dann noch mit einem gelben Lackstift eine Markierung gemalt auf der Kappe, dort wo an der Kurbel der Schlitz ist. So kann ich immer sofort sehen, falls sich die Kurbel gelockert hat. Wie gesagt hatte ich damit anfangs ein Problem.
Nur halt gleich die Alukappen (waren bei den Ganoppers 18mm) mit dazubestellen sowie 1.5mm Spacer um ggf. mehr Laenge der Welle zur Verfuegung zu haben (statt 2.5mm Spacer).
Dann Schraubensicherung verwenden. Fuer die Alukappen brauchst Du einen 10er Inbus.
Danke
Rechts hab ich immer ein komisch schwammiges Gefuehl, aber das ist weil der Fuss kaputt ist
Bin halt schon alt
Ebenfalls ratsam ist eine Optimierung der Spacer, evtl. duennere verwenden, so dass es mehr Ueberdeckung gibt.
Ebenfalls ratsam ist eine Optimierung der Spacer, evtl. duennere verwenden, so dass es mehr Ueberdeckung gibt.
Billige 21C Disc-Only Felge
Der Messschieber sagt: Reifen effektiv 48mm, Luft pro Seite etwa 8mm
Bei 32-622 war Schluss auf dem Reiserad. Dafuer hats grad noch gereicht.
Fuer 29" braucht man bei dem Traeger hochgesetzte Oesen oder eine Verlaengerung.
Das jetzt ist ein 50-559 Marathon. Wieviel Luft da noch ist muesste ich erst nachsehen. Recht viel mehr als 5mm pro Seite aber eher nicht
Danke!
Das kann: Mountainbiken.
Ich hatte bloederweise meine 'Touring' Schuhe an ... Haette ich mal lieber die alten genommen, mit profilierter Sohle ... Dass ich durch Schnee tragen muss, hatte ich nicht bedacht ...