Alukappe und gescheit festschrauben plus Schraubenkleber ist empfehlenswert bei den Chinakurbeln, hat sich schon ein paarmal auseinandergeschraubt.
Ebenfalls ratsam ist eine Optimierung der Spacer, evtl. duennere verwenden, so dass es mehr Ueberdeckung gibt.
Ja das kann natuerlich sein, dass der Fly (weil Rennradtraeger) nicht so hoch aufbaut.
Bei 32-622 war Schluss auf dem Reiserad. Dafuer hats grad noch gereicht.
Fuer 29" braucht man bei dem Traeger hochgesetzte Oesen oder eine Verlaengerung.
Das jetzt ist ein 50-559 Marathon. Wieviel Luft da noch ist muesste ich erst nachsehen. Recht viel mehr als 5mm pro Seite aber eher nicht
Nein, entgegen kam uns wirklich keiner
Ich hatte bloederweise meine 'Touring' Schuhe an ... Haette ich mal lieber die alten genommen, mit profilierter Sohle ... Dass ich durch Schnee tragen muss, hatte ich nicht bedacht ...
So sah es in den Dolomiten letzte Woche ab 1800m und Nordseite auch noch aus. Selbst zu Fuß fast kein durchkommen. Hatte da Mitte Mai auch noch mal ordentlich Neuschnee gegeben.
Ah dann kannst Du also im Stand 'schalten'.
Das nennt man dann glaub ich Dinglespeed. 'Dual Singlespeed' - so muss man sich das wohl erklaeren. Oder 'Double Singlespeed'
Ja, das haut hin. Ich habe immer 38-16. Das passt auch. Habe ja vorne zwei KB, 38 und 36 und hinten 18 und 16. Dann kann man wenns muss mal schnell die Kette umlegen auf 1:2. Ist Spielerei und unter SSP.Freaks ein NoGo aber ich fands witzig.
Ebenfalls ratsam ist eine Optimierung der Spacer, evtl. duennere verwenden, so dass es mehr Ueberdeckung gibt.
Billige 21C Disc-Only Felge
Der Messschieber sagt: Reifen effektiv 48mm, Luft pro Seite etwa 8mm
Bei 32-622 war Schluss auf dem Reiserad. Dafuer hats grad noch gereicht.
Fuer 29" braucht man bei dem Traeger hochgesetzte Oesen oder eine Verlaengerung.
Das jetzt ist ein 50-559 Marathon. Wieviel Luft da noch ist muesste ich erst nachsehen. Recht viel mehr als 5mm pro Seite aber eher nicht
Danke!
Das kann: Mountainbiken.
Ich hatte bloederweise meine 'Touring' Schuhe an ... Haette ich mal lieber die alten genommen, mit profilierter Sohle ... Dass ich durch Schnee tragen muss, hatte ich nicht bedacht ...
https://www.mtb-news.de/forum/t/kill-the-hill-planung-fuer-eine-alpenrunde.882327/
Fuer die Waldwege hinterm Dorf ist die Uebersetzung aber ideal. Es geht eh immer bergauf und in der anderen Richtung laesst man halt rollen
Das nennt man dann glaub ich Dinglespeed. 'Dual Singlespeed' - so muss man sich das wohl erklaeren. Oder 'Double Singlespeed'
https://forums.mtbr.com/singlespeed/dinglespeed-706679-post8021130.html#post8021130
Naja, laengliche Diskussion.
Das NoGo ist IMHO Auto fahren (ausser vll zum Kuehlschranktransport, Fernstrecke oder dgl.)