ausserdem gibt es eh schon einen spezielen lack der genau so gut wie ne pullverung hält und wie du schon sagst noch um einiges leichter als ne pullverung ist..
eine pulverbeschichtung ist lediglich dicker. das heißt dass im falle eines kratzers eben nicht das metall zum vorschein kommt, sondern der kratzer nur in der dicken pulverbeschichtung ist. pulvern wiegt beim rahmen ca 300g, eine lackschickt... weiß net genau. vllt 50g oder so
für bzw. in ein "super-enduro" gehört ein bash+schaltbare KeFü.
an eine schaltbare KeFü haste nicht gedacht ?
sieht echt geil aus dein aphex..!!!
eine pulverbeschichtung ist lediglich dicker. das heißt dass im falle eines kratzers eben nicht das metall zum vorschein kommt, sondern der kratzer nur in der dicken pulverbeschichtung ist.
pulvern wiegt beim rahmen ca 300g, eine lackschickt... weiß net genau. vllt 50g oder so
habe vor ein eigenes Innenleben(luftfeder, und eigene Dämpfung) zu bauen, und steht halt noch halbfertig in der ecke
Wird aber zu wenig Federweg ham..
Was isn das überhaupt für eine?
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