Das mit der Körperposition hat enorm was mit Geschwindigkeit zu tun, da wir die Trails häufig zum ersten mal fahren sind wir an unübersichtlichen Stellen entsprechend langsam unterwegs womit der Arsch so weit nach hinten rutscht (und ggf. die Arme ausgestreckt werden). Wenn man den Trail kennt und/oder entsprechend schneller runter fährt wandert der Körper auch mehr über das Rad...
Die stelle kenne ich z.B. und fahre da auch ein klein wenig zügiger runter ->
wie ihr meint. mir fiels nur auf, dass das auf den bildern von falco bei jeder noch so kleinen wurzel der fall zu sein scheint. und es hat mich an die vielen bilder erinnert wo die ganzen downhiller nur fürs foto den arsch extra weit raushielten, obs nun sein musste oder ob sie in der ebene rumrollten
naja ich fall eher auf die fresse wenn ich mit voll ausgefahrener stütze in der magengrube und ausgestreckten armen irgendwo runterfahre und keine kontrolle mehr über den lenker hab. das is doch das erste was man in ner fahrtechnikschule lernt wenns um steilstücke geht. und das da oben kann man mit nem bmx abrollen ohne sich zu maulen. naja evtl setzt man auf
ich sag ja nich dass man seinen arsch vor den sattel schieben soll. aber die devise is doch zentraler schwerpunkt. und auf vielen der hier erscheinenden bilder isses halt übertrieben
das soll jetzt nich irgendwie beleidigend erscheinen. aber post ihr alle so rum für die fotos oder warum hängt ihr immer alle so mitm arsch überm hinterrad?
ich meine hier sind ja wenigstens die arme nich noch durchgestreckt
Du siehst das zu absolutistisch Falco!
Auf den km-Schnitt kommt es an. Das ist eigtl. alles, worauf ich noch achte. Dabei fahre ich immer weniger Touren pro Jahr, die Länge steigt im Schnitt aber kontinuierlich an. D.h. die Effizienz steigt von Jahr zu Jahr
Und das da oben ist wieder ein offizieller Wanderweg? Ihr fahrt ja NUR auf Wanderwegen(niemals daneben)
Die Wander Rentner würde ich gerne sehen wie sie da runter robben.
@Ferro: Weil es auf dem All Mountain (das Slayer ist offiziell kein Enduro) um Welten weniger schüttelt und vibriert (verglichen mit dem hier gefahrenen Carboni) und ich somit auch mal zügiger über den Trail fahren kann.
Die stelle kenne ich z.B. und fahre da auch ein klein wenig zügiger runter ->
und das funktioniert schon seit jahren
ich sag ja nich dass man seinen arsch vor den sattel schieben soll. aber die devise is doch zentraler schwerpunkt. und auf vielen der hier erscheinenden bilder isses halt übertrieben
ich meine hier sind ja wenigstens die arme nich noch durchgestreckt
Auf den km-Schnitt kommt es an. Das ist eigtl. alles, worauf ich noch achte. Dabei fahre ich immer weniger Touren pro Jahr, die Länge steigt im Schnitt aber kontinuierlich an. D.h. die Effizienz steigt von Jahr zu Jahr
Die Wander Rentner würde ich gerne sehen wie sie da runter robben.