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Und was is es nun für eins wenn es das ist?
weil Bogen im Rahmen passen nicht. Dein Link siegt nach Diamant aus.
Was ist denn für eine HR Nabe verbaut?
Wird schon ein Bike aus DDR Produktion sein.Pedale Definitiv.Sieht man heute noch oft genug,auch Kurbel und Blatt an alten DDR Rädern.Die Teile die ich oben Aufgeführt habe liegen bei mir noch im Keller sowie auch die Klingel und das sind Teile von nen Mifa/IFA.
hat die Bremse über dem Strempel nen Plaste Teil?Also das Teil zum Verstellen des Bremszugs?War es mal grau oder Schwarz(vorm Rost befall)?
Vielen Dank für die zahlreichen Hinweise, @pure_Power - das Bike ist momentan bei nem Kollegen zum "restaurieren"- ich werde die Punkte mal checken lassen und die Ergebnisse posten
Es ist sicher kein Mifa S2, Anzeichen dafür ist das Schutzblech, dass nur bis zur Gabelkrone geht. Hauptindiz ist die Gabel, keine Muffen und dickwandige Rohre Richtung Steuerrohr, Gabeln aus dieser Zeit haben oft auch noch auf der einen Seite nur eine Bohrung/Loch und auf der anderen Seite ein Schlitz/Langloch.
Sattel könnte doch original sein.

Bei dem Rad "könnte" es sich um ein Panther handeln…
Also Rahmen und Gabel sind Ende 20er Jahre. Die Lichtanlage ist aus der Nachkriegszeit oder noch später 50er. Bremse vorne ist vermutlich auch nicht original, aber es gab zu der Zeit schon Bautenzugbremsen (eher an hochwertigen Rennrädern), Kurbel (Messinglegierung) und Kettenblatt sollten original sein, allerdings ist das Kettenblatt ohne Markenlabel, war in der Regel mit (Rahmen) Herstellerprägung/Design. Schutzbleche und Laufräder könnten auch original sein, bei den Pedalen ist sich mein Kollege nicht 100% sicher. Den Gepäckträger fand er sehr interessant, sehr interessantes Design ist aber vermutlich auch nach 192X. Lenker und rechter Griff sind vermutlich original, der Sattel eher nicht, ebenso der linke Griff scheint von einem Stehermotorrad zu sein. Der Rahmen ohne Muffen weisst auf ein "hochpreisiges" Rad seiner Zeit hin.

Sollte das Steuerrohr vorne 2 Bohrungen/Gewinde haben, messe mal den Lochabstand, dann würde mein Bekannter mal nachschauen dadurch könnte man evtl. den Hersteller bestimmen.

Auf der HR Nabe sollte an der Aussenkappe eine Baujahrprägung sein!
Danke für die Hinweise.. das NSU kommt dem schon ganz nahe..
Iwo- wie kommste dadrauf?! XD
bei einer urbex-tour mitgehen lassen?
Hat noch wer`n Hinweis?
Ja, hab auch den Eindruck, dass nachträglich "gebastelt" wurde... Fundort ist in Ostdeutschland
Wobei die Lampe vorne ist eine alte AUFA, aber der Bremshebel zur Stempelbremse ist auch nicht original.
Danke.. dennoch sind geschweißte Rahmen doch eher unüblich weil zu teuer, oder?