ich tippe auf verloren oder geficktes Gewinde , keiner fährt absichlich mit 4 Schrauben obwohl das einmal standart war :D

Bei 2,3l und einem bar kommst du auf gut 300-400

2l ? 0,6bar Ladedruck und über 600 PS , das kann ich kaum glauben ...

Zu 3: ja dann :daumen: Zu 4: ich bin bis auf die BFO und die Magura MT schon alle gängigen Bremsen am Markt selbst oder zumindest ausgiebig probegefahren - die V2 ist allen in so gut wie jeder Hinsicht um Längen voraus :)

Punkt 1: dito Punkt 2: joar Punkt 3: da ist in der Dämpfung nichts mehr Race ;) Punkt 4: naja....

Schon mal was von "Geschmacksache" gehört? ;) Für MEINEN Geschmack ist es eben extrem gut wegen... Punkt 1: Diese Lackierung ist die einzige Serien-Variante des neuen Demo, die mir überhaupt gefällt. Punkt 2: es ist technisch sinnvoll ohne übertriebene "Porn"-Teile aufgebaut - es sieht einfach nach "benutzt werden" aus Punkt 3: die Boxxer ist die einzige Doppelbrücken-Gabel, die ich fahren würde (wobei da eine R2C2 noch das i-Tüpfelchen wäre) Punkt 4: die Tech V2 ist die geilste Bremse der Welt Bei dem verlinkten finde ich schonmal den Paintjob ultrahäsich, ich habe was gegen USD-Gabeln und die Felgen sind Schrott... ;)

@`Smubob´: Ich hab ja nur gesagt das es nicht das beste ist weil es so viele gute demos gibt kann das man nicht sagen kann welches das beste ist. Warum soll das hier zum bespiel nicht gleich gut sein?http://fotos.mtb-news.de/p/1045423 Ich meine das da oben ist wirklich sehr gut aber nicht unbedingt das beste...;)

:lol: und danke :-)

der Bash wird wohl nie schwarz werden , außer ich fräs ihm wie fürs Socom nen Carbonbash, wenn er selber was fräst lässt er es eig immer Naturfarben... Rennen fahren sie noch nicht,evtl.dieses Jahr mal ,wer weiß xD Luxus,naja haben gute EKs ;) und eig haben sie auch mehrere Bikes darunter 2 Dhler (Vater und Sohn) nur das eine Bike befindet sich wohl noch im Aufbau,und Paps ist dank gebrochener Achse einer Holzfellerpedale (Schlüsselbeinbruch) noch nicht wieder richtig fit auf dem Bike...

Schweig ist seine sache rad is gut weiste ja.,

Ah, der war das (das Whip-Bild war noch im Gedächtnis) Die Ultimates würden vielleicht als Race-LRS Sinn machen, falls derjenige Rennen fährt. Für sonst finde ich die zu fragil auf'm Downhiller. Wäre allerdings schon heftiger Luxus, 2 so teure LRS für 1 Bike...!

DISSSKUSSION! :D

JUUP schwarze Felgen u.bash auch in schwarz,dann der Oberhammer:)

Die Besitzer von dem Bike haben auch noch Ultimates daheim stehen, evtl. kommen sie ja noch rein, das Rad wird auf jeden Fall gut bewegt, allerdings wird bei der Montage am Heckträger übelst aufgepasst :D : Fahrer ist hier mit dem 951 zu sehen: http://fotos.mtb-news.de/p/1003781 , neue Fotos mit dem Demo kommen die Tage noch! :-)

danke,von dem Rad gibt es Bilder hier: kommen auch in nächster Zeit noch mehr dazu ;) http://fotos.mtb-news.de/s/44976

schönes Foto, gibts von dem Rad noch ein besseres Foto, sieht interessant aus...

@ enemy111: stimmt, schwarze Felgen wären noch besser! Aber das silber stört optisch nicht, finde ich, und technisch passen die Deemax top. Finde ich besser als die Ultimate (die farblich perfekt passen würden). @ Greek-Rider: ich finde viele Demos, die man hier sieht entweder zu "default", also fast Serie (laaaangweilig!) oder "übertuned", so dass es nicht mehr nach einem Bike aussieht, das richtig dreckig rangenommen wird... sind oft sündteure IBC-Ego Prothesen, die mehr nach Vitrine aussehen als nach sonstwas.

find den rahmen in der farbkombi so derbe geil :love:

Felgen gefallen mir schon ,Bash so lala 951 war einfach echt unstimmig aufgebaut, Farb- und Stickerchaos ^^

naja das beste vieleicht nicht aber eins der besten....:daumen