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13,9kg - bitte hasst mich nicht!
Reifen sind 2,5er Highroller und Minion F in 60a aber singleply
ich hab auch das gefühl das ich ihn dafür hassen werde - also saag! ^^
gewicht?
sieht gut aus
Frag ihn mal nachm Gewicht. Da klappt dir die Kinnlade runter.
IH , ne Lyrik im SXT - echt schick!
Sehr geil.

Lediglich den Sitzstrebenschutz würd ich anders machen. Ich hab bei mir von innen den Flausch von Klettband verklebt. Das schützt auch sehr gut. Sieht man aber von außen nicht.
letzteres natürlich!
Tippe auf Elox!


lackiert oder eloxiert?
Ja sicher, eher etwas härter. Mit einer 400er hatte ich 30% SAG jetzt sind es mit titanfeder zwischen 25udn 27%
Die Züge sind Nokons und entlang des Rahmens ist ein cfk Rohr verlegt. Ich weiß nciht wieviel das leichter ist, vielleicht 20g zusammen aber es spart eine menge Auffädelarbeit und herumgeschlackere.
Ein 400er Feder??? Ganz sicher? Ich hab ne 450er Manitou. Die wiegt 100g mehr und schaut optisch einiges massiver aus. Die 50N/m können am Gewicht und Optik doch nicht soviel ausmachen.

Aber wenns passt, glückwunsch.
das ist ne progressive suspenison feder, durch die wenigen windungen kann man auch kürzere federn fahren
So wirklich passend sieht die Feder nicht aus. Wirkt so mikrig.

Was ist das denn für ne Konstruktion am Schaltzug oberhalb des Pedals? Wieviel Gewicht spart das alles im Vergleich zu ner normalen 0815 Hülle?
Stimmt, ohne die blauen Details vom Originalaufbau schaut das in schwarz nochmal heißer aus.

Stören nur noch die braunen Schrauben vom Dämpfergedöns und Schwinge. Wieso hast die nicht gleich mit schwarz eloxieren lassen?
Ja so muss das. Dein SX sieht auch ganz schick aus.
@tune: Richtig durchdachter Aufbau! Mein SX Trail liegt im Moment bei 14,3kg. Allerdings mit einer 36 Van RC2 und Drahtreifen.
Das ist eine Progressive Suspension 2,75" x 400 mit 177g