Mittlerweile hat sich einiges geändert. Die Laufräder sind gegen leichtere mit breiteren Felgen getauscht, die Reifen sind schlauchlos montiert. Statt der Formula sind jetzt XT Trail Bremsen 200/180 montiert und die eTen-Stütze wurde durch eine LEV ersetzt. Ausserdem noch Syntace Endurogriffe und XTR Pedale dran. So wiegt die Kiste ziemlich genau 13kg.
Hängt ja immer davon ab, wo sowas auftritt. Bei dem Riss in meinem Perp hätte bei einer starken Belastung die vordere Dämpferaufnahme abreissen können. Dann wäre das Hinterrad vermutlich gegen das Sattelrohr geschlagen und ich hätte mich hingelegt. Wollte ich nicht riskieren...
Kann sein. Vielleicht hätte man damit auch einfach weiterfahren können. Aber ich hatte wenig Bock drauf, dass sich die Karre nach einem Drop unter mir zusammenfaltet .
Gerade hochgeladen - ich dachte erst, es wäre ein Kratzer. Am unbeschädigten Aufkleber konnte man dann aber erkennen, dass es darunter liegt. Ich lösche das Bild gleich wieder
Mein Rahmen scheint mir unzerstörbar. Wo ist er denn Gebrochen?