Ja das stimmt die waren/sind im FB Bikemarkt
ne ich studiere im Ausland und kann eins von den beiden so gut wie nie fahren, da es immer hier steht. Und da hatte ich gedacht, dass ich auf ein Enduro umsteigen könnte.
Aber war heute wieder mim sx unterwegs und ich glaube nur ein Carbon enduro reicht nicht für alles.
die Diskussion ist zwar schon ein paar Tage her, aber es funktioniert auch ohne Feilen am Ventil: http://fotos.mtb-news.de/p/1350677
1. Dämpferaufnahme drehen
2. Vivid Yoke nehmen (für die kurze Einstellung muss der Yoke etwas abgeschliffen werden, da dieser eigentlich nicht für den Vivid Air gedacht ist)
3. Dämpfer an Yoke montieren
4. Beides zusammen ins Bike einbauen
Es ist ziemlich knapp, aber es passt!
Wenn du ihn zum Service öffnest wirst du am Ventilstutzen erkennen das dort massig "Fleisch" ist um dort etwas abzunehmen ohne das er kaputt geht. Davon erlisch auch nicht die Garantie, zudem kostet das Dämpfergehäuse peanuts.
Beides ich schraube und lass schrauben... aber der dämpfer muss geöffnet werden ansonsten wenn du das gehäuse drehst dreht sich das hintere auge mit das war ja mein problem... er geht einfach nicht rein is auch egal dann fliegt der ccdb air oder void rein ende
ne ich studiere im Ausland und kann eins von den beiden so gut wie nie fahren, da es immer hier steht. Und da hatte ich gedacht, dass ich auf ein Enduro umsteigen könnte.
Aber war heute wieder mim sx unterwegs und ich glaube nur ein Carbon enduro reicht nicht für alles.
http://bikemarkt.mtb-news.de/article/202767-specialized-sx-slope-2011-neu-long-custom
http://bikemarkt.mtb-news.de/article/201976-specialized-demo-2012-8-2-custom
http://fotos.mtb-news.de/p/1350677
1. Dämpferaufnahme drehen
2. Vivid Yoke nehmen (für die kurze Einstellung muss der Yoke etwas abgeschliffen werden, da dieser eigentlich nicht für den Vivid Air gedacht ist)
3. Dämpfer an Yoke montieren
4. Beides zusammen ins Bike einbauen
Es ist ziemlich knapp, aber es passt!