Ähm, ich hab selber einen und der hat eine Rasterung. So das man das Ventil in verschiedenen Stellungen befestigen kann unabhängig von den Dämpferaugen.
Die Wandstärke ist da noch dick genug. Das Ventil sitzt da ja als Insert drinn. Da brauchst du dir keine Sorgen machen. Beim Ventilausbau bzw. Dämpferservice kann man das gut erkennen.
War mir zu heiss die sache die haben sich ja bei rock shox was dabei gedacht den so dick zu machen ich mein wenn sich auf 275 psi nochmal druck aufbaut und dann springst mal n gap BAAAAAAAAAAAM und vor allem bekommst den nichtmehr verkauft und man sieht das krass wenn man was bwegnimmt ich werd jetzt versuchen nen ccdb air zu verbauen ;-)
Ok, höre ich das erste mal.
Aber 1,4mm am Ventil wegnehmen ist ja auch keine dramatische Sache. Und wenn du 1,4mm weg machen musstest, warum hast du ihn jetzt nicht verbaut?
Ne kann er ja aber dann solls schon richtig sein :D
spezl hat wie ich die richtige umlenkung reingebaut, dämpfer aufgemacht und umgebaut und musste selbst dann vom ventil 1,4 mm wegnehmen. Ihr müsst mal auf die demos achten die den Vivid ir drinn haben die sind nie in Größe s immer schön aufs dreieck am sattelrohr/oberrohr achten immer m oder l.
Jop Ope auch wenns wie einer aussieht ist es ein s !
ich hatte drei unterschiedliche wippen drinn und beziehe relativ viele räder bei speci er passt grundsätzlich... du musst ihn jedoch so umbauen lassen, dass das ventil am ausgleichsbehälter ist. Zudem ist der s rahmen jedoch schmaler sodass die Fahrer und spezl von mir ausm specialized laden am ventil schleifen mussten als erzähl mir bitte nix...