Fotos von Der Toni die zuletzt kommentiert wurden

klassischer Sportwagen in british racing green mit Lederausstattung!
Da hast du verdammt nochmal Recht. In meinem Symetrie-Wahn ist mir das nicht aufgefallen. Werd's ändern...
Sehr schick mit dem Gold und der individuellen Aufkleberfarbe. Aber, von dieser Seite gesehen ist das Bike nur ein REWIND! Ob es das verdient?
In echt ist es noch viel schöner, als auf den Fotos!
Tolles Bike.
Bis auf die Bremsleitungsführung am VR ein schönes Bike!
Thx, freue mich schon darauf
Gute Besserung und viel Spaß in der nächsten Saison.
Saucooler Radständer!!!!
OnkelT. hat recht
Ich glaube, eher ein Fussel auf dem Objektiv.
Was ist das rechts oben im Bild? Sieht aus wie ein Wingsuit-Flieger.
Also wenn ich anfange auf langer Übersetzung zu trainieren, brauche ich spätestens im März zwei neue Knie.
Zwischen 20 Jährigen Hochleistungssportler und 60 Jährigem Hobbyfahrer gibt es jede Menge Möglichkeiten Rad zu fahren. Dementsprechend wird halt das Bike angepasst.
Folglich sind auch die Leistungen und wie jemand sein Bike aufbaut, Relativ. Ich bin in den 90er Jahren Marathon Rennen gefahren mit Durchschnittlich 4-5000 HM was ich heute, Altersbedingt, nicht mehr mache, jedenfalls nicht gegen die Uhr. Deshalb bin ich kein besserer oder schlechterer Biker als XYZ.
Das ist doch alles sehr allgemein. Es gibt verschiedene Arten von Fahrern. Welche die mit hoher TF kraxeln und welche die einfach drücken. Jeder muss für sich entscheiden was für Ihn besser ist. Wenn das für euch cool ist möglichst wenige Gänge erfolgreich den Berg hocheimern zu können: Herzlichen Glückwunsch, ihr seid die allergeilsten hier. Schmeißt euch eben ne Tony Martin Gedächtniskurbel an euer Fass und geht radeln.

Aber bitte schließt nicht von euch auf Andere. Das hat nämlich auch mit der körpereigenen Anatomie und den Anlagen zu tun. Und da gibt es kein cool oder uncool, sondern nur ein "so isset"

Jemand der mit hoher TF fährt wählt eben keine XX1, oder eben mit kleinem Blatt.

Diese "ich bin aber und ich kann aber" ist vom Niveau auf einer Ebene mit 18 Jährigen die ihre Schwänze in Golf 3 Tuningteilen messen.
Da wir grade bei Ruhrpott sind:
Vor ca. 3 Jahren hat mal ein Kumpel, der damals wie ich 2KB gefahren ist, ne Tour mit Jörg Heidt gefahren. Dieser hatte damals schon 1KB auf der Kurbel und ist überall hochgekraxelt. Auf die Frage was er macht, falls die Übersetzung nicht reicht, antwortete er mit folgendem, prägnantem Satz:
"Dann hör ich auf mit Biken"

Wenn man auf lange übersetzung trainiert, dann kommt man auch überall hoch.
Wenn man bei jeder Steigung immer nur auf n kürzeren Gang switcht, dann werden die Beine auch nicht kräftiger
Foren sind ja doch iwi immer alle gleich.

Aber ja, da komme ich mit meiner Übersetzung rauf
IBC at its best. Entweder man kann nix oder ist ein richtiges Tier, was anderes gibts nicht.
Capic: Du hast es immer noch nicht kapiert!