dann wäre die Kennlinie eine Schlangenlinie
Ein stark Prograssiver Hinterbau hat am anfang ein sehr geringe Federkraft und wird dann gegen ende erst hart.
Entgegen der allgemeinen Meinung heißt ein Linearer Hinterbau ja nicht, das er beim einfedern gleich hart bleibt. Es heißt, dass die Federhärte in gleichen Masse ansteigt wie der Federweg. Somit wird auch bei einem Linearem Hinterbau die Federhärte stärker
is vielleicht ne definitonssache. die kennlinie läuft die ersten cm degressiv bis sie ins progressive wechselt. mit "anfangsdegression" weiß man ja zumindest was gemeint ist. ich wollt nur drauf hinaus, dass ich diesen effekt nicht ändern würde.
hab jetz bei linkage auch keine darstellung mit der dh-wippe gesehen, aber vermuten würde ich, dass die keine erhebliche änderung an der form der kennlinie bringt.
@Int. Anfangsdegression gibts net Das ist eine Beschreibung des Verlaufs der Kennlinie.
Also die Wippe mit 200 mm ändert das übersetungsverhältnis und holt deswegen mehr Federweg asu gleichem Hub.
Ob sich von der Kennlinie was ändert, hängt davon ab, im welchen Winkel die Wippe zum dämpfer steht. Zur 200 mm wippe kann ichs leider Pauschal nicht sagen.
is das wichtig, die anfangsdegression zu verringern? denke eher nicht. das ist doch eh der bereich der vom sag ausgefüllt wird und der ja für ein wenig sensibilitüt für kleine schnelle schläge bringt. die dh-wippe wird daran nicht viel ändern.
gibt paar eigenkonstruktionen (siehe: voltage-unterforum), paar wippen vom alten scott11-team sind auch in umlauf gekommen. ansonsten bietet auch reichmann-engineering diese dh-200mm-wippen an.
dann kannst du ja austesten was dir besser gefällt
Wie belgiummtb schon sagt, hat nichts mit dem Federweg zu tun. Eher was man mag, verspielter/sprungfreudiger und Vortriebseffizienter ist immer weniger Federweg. Dafür ist es mit mehr FW schluckfreudiger und fehlerverzeihender.
Ist aber von mir stark verallgemeinert, da man das alles auch noch durch das Setup beeinflussen kann.
Ein größeres ÜV hat den Vorteil, dass der Dämpfer weniger belastet wird und feiner abstimmbar ist, nachteil ist das bischen Mehrgewicht.
@Premiumnick a genau kann man!
Aber ist 160 nicht bisschen wenig für den bikepark bzw zum freeriden?
Ist das gut ein niedriges Übersetzungsverhältnis zu haben?
Ein stark Prograssiver Hinterbau hat am anfang ein sehr geringe Federkraft und wird dann gegen ende erst hart.
Entgegen der allgemeinen Meinung heißt ein Linearer Hinterbau ja nicht, das er beim einfedern gleich hart bleibt. Es heißt, dass die Federhärte in gleichen Masse ansteigt wie der Federweg. Somit wird auch bei einem Linearem Hinterbau die Federhärte stärker
hab jetz bei linkage auch keine darstellung mit der dh-wippe gesehen, aber vermuten würde ich, dass die keine erhebliche änderung an der form der kennlinie bringt.
Also die Wippe mit 200 mm ändert das übersetungsverhältnis und holt deswegen mehr Federweg asu gleichem Hub.
Ob sich von der Kennlinie was ändert, hängt davon ab, im welchen Winkel die Wippe zum dämpfer steht. Zur 200 mm wippe kann ichs leider Pauschal nicht sagen.
War irgendwo so'n Diagramm mit der Hinterbaukennlinie ...
Verringern die Scott Wippen auch die Anfangsdegression der Standardwippen, wie es die von Reichmann tun?
3:1 = wenn ich mit 100 N einfedere, kommen 300 N am Dämpfer an
2:1 = wenn ich mit 100 N einfedere, kommen 200 N am Dämpfer an.
Dadurch kannst Du ne weichere (leichtere) Feder fahren. Bzw. weniger Luftruck im Dämpfer
Wie belgiummtb schon sagt, hat nichts mit dem Federweg zu tun. Eher was man mag, verspielter/sprungfreudiger und Vortriebseffizienter ist immer weniger Federweg. Dafür ist es mit mehr FW schluckfreudiger und fehlerverzeihender.
Ist aber von mir stark verallgemeinert, da man das alles auch noch durch das Setup beeinflussen kann.
Ein größeres ÜV hat den Vorteil, dass der Dämpfer weniger belastet wird und feiner abstimmbar ist, nachteil ist das bischen Mehrgewicht.
als wir noch jung waren wurde mit 120mm freeride+dh gefahren
und vorher ohne alles
Aber ist 160 nicht bisschen wenig für den bikepark bzw zum freeriden?
Ist das gut ein niedriges Übersetzungsverhältnis zu haben?
ICh denke auch mit 180 wirds zusammen mit der lyrik noch gut laufen.
150/170 macht am wenigsten sinn denk ich