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teilweise einen Hauch von Kupferpaste, muss aber nicht umbedingt sein. Mit Paste ist ein Drehmomentschlüssel von großem Vorteil.
Mhm und benutzt du irgendwelche paste oder ähnliches?
hattest ja Sättel geschrieben, hatte ich nur überflogen, zwei Sättel zum sitzen haste ja nich am Bike.
Fahre jetzt an meinem zweiten Bike Ti schrauben, und an zwei weiteren hab ich welche verbaut, und an zwei weiteren werden demnächst welche verbaut, nie Probleme bisher gehabt, nur einmal is mir eine abgebrochen, durch meinen eigenen Fehler, das war dann etwas schwierig, mit dem aufbohren.
Achso sorry, an den bremssätteln...hast du viel erfahrung mit ti schrauben?
bremssattel? oder sattelstütze?
ich habe beides zwar nicht an nem DH-Bike, aber hatte bisher noch keine probleme mit TI schrauben
Oh ja wollte auch die schrauben an den Sätteln tauschen gegen goldene titan schrauben. Nur bin ich mir nicht ganz sicher, ob das so zu empfehlen wäre
ich liebe farbige Schrauben
Alles grüne is verschwunden jetz müssen nur noch farbige titan schrauben her
also komplett schwarz weiss is iwie zu "mein monochromer freund"
das mit den rf parts klingt garnich mal schlecht. wobei das glaube mit dem mattschwarzen wie am yeti also ohne soviel weiss besser aussieht wegen kontrast. bei dem weissen rahmen könntes etwas untergehen
Ich würde es so wie an meinem Bike machen...

Aber egal wie du es letztendlich aufbaust es soll dir ja gefallen.
das wäre perfekt
Sehr geil, danke
Puh... da gab es mal ein (Yeti war es glaube ich!?) 4X Bike im Forum mit 831er Fox Kashima und den RF Parts..
@dirty-boy: hast du eventuell nen vergleichsbild?!
Mhm stimmt! Aber wenn dann maximal nur lenker. Kurbeln will ich meine saint behalten
aber wäre definitiv auch ne variante farbe ins spiel zubringen.