falsch.... einige premium hersteller auf dem nordamerikanischen konitinent haben eine etwas grenzwertige garantievorstellung... kann man aber sopauschal nicht sagen ... devinci und viele andere sind top
wieso immer intense… da sieht man doch was für einen grenzwertigen rahmenbau die machen um das gewicht hinzukriegen… aber jetzt nehmt mal die ganzen hochpreisigen hersteller aus kanada und nordwest amerika, da gibts solche probleme sicher nicht
es ist wirklich so dass jeder hinterbau sofort ausgetauscht wird. und ich hatte auch kein kein problem damit, die leute von yt sind echt nett und ich bin mir sicher dass beim 11er modell das problem beseitigt wurde. was mich ein bisschen wütend macht ist halt dass jetzt der überarbeitete 10er hinterbau nach genau der gleichen zeit wie auch der alte, an der gleichen stelle gerissen ist. rahmen brechen halt, nicht nur bei yt..und ich bin mir nicht sicher ob man bei intense 3 tage nach dem bruch wieder einen komplett aufgebauten rahmen in der garage stehen hat.
Also mein Kollege hat ein 2009er Noton und hat dort den 3ten Hinterbau. Immer ohne Probleme ausgetauscht. Innerhalb 1er Woche hatte er den neuen Hinterbau (Versand nach Österreich).
ohne mucken umtauschen? man liest so sachen wie gebrochene dirt hardtails die nicht umgetauscht werden weil zu viel luft in der gabel war… die behauptung stimmt zum großen teil schon.
seh ich ganz ähnlich wie stephan, YT ist eine junge Firma und solange die Sachen problemlos ausgetauscht werden ist es doch in Ordnung. Natürlich ist es ärgerlich, aber gebrochene Hinterbauten sind keine Seltenheit.
Was hat es mit billig zutun, wenn man sich verrechnet oder irgendwo ein Fehler sich einschleicht? Passiert eben, sind Menschen am Werk. Im Gegensatz zu machen Firmen, deren Rahmen allein das doppelte vom TuEs Komplettrad (!) kosten, tauscht Youngtalent die Teile ohne Widerworte ruckzuck aus, kostenlos. Also mal nicht aus ner Mücke einen Elefanten machen. Und ein gerissener Hinterbau trifft fast jede Marke - bei YT ist es NUR der Hinterbau, bei besagter hochpreisiger Firma zerreißt ja auch gern mal der Hauptrahmen - welcher Unfall schlimmer ausfällt ist wohl klar.
ich stelle mich gerne als hassfigur in den raum. ich halte immernoch nichts von dem dreck und rate auch jedem davon ab. lieber n paar euro mehr zahlen und was anständiges holen und nich so einen mist.
mei da is der verstärkte Hinterbau wohl mit Stahlbeton ausgegossen! Das muss echt so sehr ins Gewicht gehen, dass man damit keinen Berg mehr hoch kommt
kann man aber sopauschal nicht sagen ... devinci und viele andere sind top
aber jetzt nehmt mal die ganzen hochpreisigen hersteller aus kanada und nordwest amerika, da gibts solche probleme sicher nicht
rahmen brechen halt, nicht nur bei yt..und ich bin mir nicht sicher ob man bei intense 3 tage nach dem bruch wieder einen komplett aufgebauten rahmen in der garage stehen hat.
man liest so sachen wie gebrochene dirt hardtails die nicht umgetauscht werden weil zu viel luft in der gabel war…
die behauptung stimmt zum großen teil schon.
Im Gegensatz zu machen Firmen, deren Rahmen allein das doppelte vom TuEs Komplettrad (!) kosten, tauscht Youngtalent die Teile ohne Widerworte ruckzuck aus, kostenlos. Also mal nicht aus ner Mücke einen Elefanten machen.
Und ein gerissener Hinterbau trifft fast jede Marke - bei YT ist es NUR der Hinterbau, bei besagter hochpreisiger Firma zerreißt ja auch gern mal der Hauptrahmen - welcher Unfall schlimmer ausfällt ist wohl klar.
ich stelle mich gerne als hassfigur in den raum. ich halte immernoch nichts von dem dreck und rate auch jedem davon ab. lieber n paar euro mehr zahlen und was anständiges holen und nich so einen mist.
seeeehr mysteriös!