Ich glaube nicht das wir beide uns in einer Konstellation befinden in der ich dich darüber aufklären müsste. Sollte dich das Bild stören dann schau nicht hin.
Gewicht mit Titaninnenlager und Tacho ist 9,030Kg.
Das ist für ein voll fahrbares (zb. Rennsteigcross an einem Tag) HT schon ordentlicher Leichtbau. Und dabei sind meist nur Teile verbaut die auch halten, die XTR Naben sind wirklich nicht leicht aber halten eben ewig - wie das Zaskar dessen Rahmen ja auch um die 1800g hat.
Das alle HT zwischen 8 und 10Kg wiegen ist schlichtweg nicht war, und glaub mir ich wiege genug Räder.
Das ist aber nicht "Leichtbau", dafür das Du keine Federgabel hast. Ich würde sagen, das dieses Gewicht für ein Hardtail normal ist. Fast alle Hardtails wiegen zwischen 8 und 10 Kg.
Man muss sich zwar dran gewöhnen und im harten Gelände ist es nicht ganz von Vorteil aber bei normaler Strecke fasst man ja oft ans Horn und da funzt es prima.
Hab jetzt noch die Hörnchen gekürzt, da geht es noch besser.
Sollte dich das Bild stören dann schau nicht hin.
Danni
is das die bunnyhop-section?
Das ist für ein voll fahrbares (zb. Rennsteigcross an einem Tag) HT schon ordentlicher Leichtbau.
Und dabei sind meist nur Teile verbaut die auch halten, die XTR Naben sind wirklich nicht leicht aber halten eben ewig - wie das Zaskar dessen Rahmen ja auch um die 1800g hat.
Das alle HT zwischen 8 und 10Kg wiegen ist schlichtweg nicht war, und glaub mir ich wiege genug Räder.
Cu Danni
Hab jetzt noch die Hörnchen gekürzt, da geht es noch besser.
Cu Danni
Ich war ziemlich weit hinten, weil ich ziemlich schlaff war und meine Technik ziemlich schlecht auf matsch vorbereitet war.
Cu Danni
finde ich mich direkt neben dir wieder, wie hast du denn abgeschnitten?
Gruß
Vom Fachpuplikum verliehen.
Cu Danni
www.diamant-treffen.de