Xayok - Benutzeralbum

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Cotic Droplink und BFe 29 Bilder 26.08.2016 16:57
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Surly Instigator 28 Bilder 26.01.2016 10:18
Trailbikes 14 Bilder 26.01.2016 21:26
triple2 2016 50 Bilder 30.08.2015 18:23
Unique Handmade Bicycles 64 Bilder 31.03.2015 01:29

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27.04.2020
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Cotic Rocket in "Hero" orange
26.08.2016
Cotic RocketMAX
26.08.2016
Cotic FlareMAX
26.08.2016
Cotic Flare Modelle
26.08.2016
Cotic RocketMax 2016
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Cotic FlareMAX silbergrau
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Cotic Flare im satten mattorange
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Cotic RocketMAX mit X12BOOST Achse
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BSA Innenlager mit ISCG05 Aufnahme
23.08.2016
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23.08.2016
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23.08.2016
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23.08.2016

Neueste Kommentare von Xayok

Möglicherweise habe ich das falsch in Erinnerung, ich hatte im Kopf, dass er sich da nicht frei bewegen kann. So wird etwas Kraft vom Dämpfer genommen, er kann aber potentiell mehr flexen.

Ob das zusammenhängt kann ich ohne Vergleich aber gerade nicht sagen.

Grüße André
Das Yoke dient als Dämpferverlängerung, der Dämpfer sitzt da fest drin, der kann quasi nicht weg, das hat ein paar Vorteile, birgt aber auch Nachteile, eben, dass der Dämpfer einiges an Kräften abbekommt.
Konstruktiv ist das Yoke also nicht dazu gedacht Kräfte wegzubekommen, sondern sie anders einzuleiten.

Möglicherweise bin ich zu unsensibel erhebliche Unterschiede zwischen den Rahmenkonstruktionen zu bemerken. Beim ICB 2.0 Stahl merke ich den flexenden Hinterbau, auch bei Oranges ist das auffällig, beim Shan hat sich das bei mir nie niedergeschlagen.

Grüße
André
Du hast einen Lagerpunkt, und dann den Dämpfer, der Querkräfte aufnimmt, der hat damit natürlich auch zu tun. Der führt den Hinterbau ebenfalls.
Wenn die Felgen steif sind, muss das nicht das Laufrad sein.
In Kombination kann es aber durchaus zu ner größeren Menge Flex kommen. Ich hatte in Saalbach und Leogang damit keine Probleme, ich wiege allerdings auch mit Gepäck deutlich unter 80kg.
Bist du sicher, dass es der Rahmen und nicht die Laufräder, Reifen oder Dämpfer sind?
Ich habe meinen Rahmen Anfang 2019 verkauft, derartige Probleme hatte ich jedoch nie.
Welche Rahmengröße und Anbauteile nutzt du?
Der Farbton ist Pastelltürkis RAL6034.
Die Erfahrungen mit der Kindernay sind sehr gut. Laufgeräusche ähnlich wie bei der Rohloff, dafür etwas leichter und das tauschbare Gehäuse. Wirklicher Fortschritt ist aber der Schalthebel, die Hydraulik macht das Schalten zum Traum, zudem entwickelt Kindernay da auch stetig weiter, ich hab die Tage Info bekommen, das es weitere Gehäuse und auch weitere Ansteuerungsmöglichkeiten geben soll.
Ich bin begeistert.
Dankeschön. Tandem ist wahrscheinlich noch schlimmer als Biken, es kostet Geld. Aber manche Erfahrungen kann man nicht mit Geld aufwiegen, das Projekt und der Spaß bei den gemeinsamen Ausfahrten ist unbezahlbar. Actionbilder gehören hier leider nicht rein. Aber es ist phänomenal.
Weshalb genau?
Silikon!! ESI ist Silikon.

Fotos von Xayok die zuletzt kommentiert wurden

Was für eine Maschine! Bin begeistert...
Sehr sehr schönes Rad.
Der Farbton ist Pastelltürkis RAL6034.
Die Erfahrungen mit der Kindernay sind sehr gut. Laufgeräusche ähnlich wie bei der Rohloff, dafür etwas leichter und das tauschbare Gehäuse. Wirklicher Fortschritt ist aber der Schalthebel, die Hydraulik macht das Schalten zum Traum, zudem entwickelt Kindernay da auch stetig weiter, ich hab die Tage Info bekommen, das es weitere Gehäuse und auch weitere Ansteuerungsmöglichkeiten geben soll.
Ich bin begeistert.
Super Teil!
Zwei Fragen: Was genau ist das für ein Farbton und wie sind die Erfahrungen mit der Kindernay? Ich befürchte die Kindernay ist das, was Rohloff mit der "Super-Speedhub" schon vor langer Zeit angekündigt, aber bis heute nie umgesetzt hat. Leider.
da darf der Pilot aber keine Bohnen essen !
top zweizweirad
Dankeschön. Tandem ist wahrscheinlich noch schlimmer als Biken, es kostet Geld. Aber manche Erfahrungen kann man nicht mit Geld aufwiegen, das Projekt und der Spaß bei den gemeinsamen Ausfahrten ist unbezahlbar. Actionbilder gehören hier leider nicht rein. Aber es ist phänomenal.
Ich frage jetzt mal nicht nach den Kosten...aber Top!

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