Boah Jungs geht ihr mir aufen Sack... So jetzt für alle, warum auch immer... =
-Übelst am Siffen -Dichtung hatte ich nach dem Auspacken schon in der Hand -Leitung verfärbt (zieht Öl) -Kein Druckpunkt bzw. immer Verlust -Kolben kommen unterschiedlich stark und schnell raus bzw. sogar gar nicht
also ich fahr meine juicys ja schon das sechste jahr jetzt und ich hab noch nie auch nur ansatzweise irgendwas machen müssen druckpunkt knallt immer noch ordentlich und die stärke is auch erstaunlich krass für ne juicy 5 irgendwie ein positives montagsmodell oder so
Vllt hatte die nen Produktionsfehler oder was weiß ich, jedenfalls war die total für den Arsch! Wurde an Hope direkt gesendet, mal schauen was die sagen
Finde es auch sehr komisch. Ich fahre meine Mono M4 nun schon seit mindestens 2,5Jahren und habe bisher auf Beläge wechseln und entlüften nichts machen müssen. Alle Dichtungen sind top in Schuss und auch sonst gibt es keinen Grund zu meckern! Absolut solide das Teil!
"Hope Tech M4 hatten einen Totalschaden, da war alles kaputt!" würde mich auch interessieren. kann mir kaum vorstellen, dass das ohne einwirkung von außen passiert ist
Jo die Scheiben sind recht weich, das habe ich vorhin auch gemerkt, aber sie soll nur bremsen, mehr soll sie nicht Das reicht mir schon, mit den Hopes bin ich leicht gestorben!
wie siehts mit der vibration von der scheibe aus? hab selbst ne the one aber noch die alte aber weil die neue in 3wochen woll bei mir sein soll bin ich mal gespannt wie sich die scheiben machen
Also meine Hope Tech M4 hatten einen Totalschaden, da war alles kaputt! Die The Ones habe ich gestern montiert und heute nen bisschen mit gefahren. Vom Gefühl her sind die einfach der Hammer, der Griff liegt perfekt am Finger und bremsen tut sie auch gut. Das einzige Manko was ich habe, dass ich die Bremsen nicht 100%ig "schleiffrei" bekomme. Aber sonst echt Hammer
war nicht böse gemeint wie gehen überhaupt die neuen formula scheiben? die meisten 160 und 180mm bremsscheiben gehen ja wegen zu geringer bremsleistung wieder nach formula zurück!
Sag mal, was für'n Shit ziehst Du Dir eigentlich immer rein? Wie sollte eine Dichtung (egal welche) einfach rausfallen?
Du bist so 'ne Knalltüte
So jetzt für alle, warum auch immer... =
-Übelst am Siffen
-Dichtung hatte ich nach dem Auspacken schon in der Hand
-Leitung verfärbt (zieht Öl)
-Kein Druckpunkt bzw. immer Verlust
-Kolben kommen unterschiedlich stark und schnell raus bzw. sogar gar nicht
Ich hoffe ihr könnt jetzt ruhig schlafen gehen.
ist mir auch ein rätsel, was da so doll kaputt sein soll
Naja, Wayne..
druckpunkt knallt immer noch ordentlich und die stärke is auch erstaunlich krass für ne juicy 5
irgendwie ein positives montagsmodell oder so
würde mich auch interessieren. kann mir kaum vorstellen, dass das ohne einwirkung von außen passiert ist
Wie darf man sich das denn vorstellen? Was war kaputt?
Das reicht mir schon, mit den Hopes bin ich leicht gestorben!
hab selbst ne the one aber noch die alte aber weil die neue in 3wochen woll bei mir sein soll bin ich mal gespannt wie sich die scheiben machen
Die The Ones habe ich gestern montiert und heute nen bisschen mit gefahren. Vom Gefühl her sind die einfach der Hammer, der Griff liegt perfekt am Finger und bremsen tut sie auch gut. Das einzige Manko was ich habe, dass ich die Bremsen nicht 100%ig "schleiffrei" bekomme. Aber sonst echt Hammer
@80s_rosch: Du wirst nichts bereuen
wie gehen überhaupt die neuen formula scheiben?
die meisten 160 und 180mm bremsscheiben gehen ja wegen zu geringer bremsleistung wieder nach formula zurück!
Dank dir, werde dich mit dem M9 auch nicht enttäuschen