Ich finds auch mehr als merkwürdig. Im alten bike war eine hayes die hab ich so alle 1500-2000 km gewechselt. Keine Ahnung woran das liegt. ich dachte erst ich hab einfach nur Dreck drin. Druckpunkt war i.O. die stotterte aber. An die Beläge hab ich nach den paar km nicht gedacht. ausgebaut selbes Bild wie oben. Sogar die Spange war an einer Seite schon weg. meinen Radladen um die ecke angerufen
Ich "hast Beläge für ne formula rx da?"
er "wie jetzt, fürs GT??"
ich "jap"
er "ja von kool stop aber fahr doch die erstmal runter"
ich "fertig!"
er "nach nem Monat???"
Hab dann die alten mit in laden genommen.
Er konnte es nicht glauben, ich aber auch nicht.
und wie oben schon geschrieben,
ich seh nicht kommen, dass die kool stop länger mitmachen als die originalen.
keine Ahnung ob das eine einstellungsfrage ist.
schleifen tut auf jeden fall nichts und Bremskraft ist top.
Also meine Magura Bremscheiben sehen noch richtig gut aus, also is das leicht nebensächlich. Könnte an den neuen Scheibenaufbau liegen, die heutigen scheiben haben ja mehr löcher drin als ältere Scheiben, das wird der Hauptgrund sein. Da einfach die Beläge runter gehobelt werden.
Wenn ich überlege was meine alten Louise fr beläge ausgehalten haben(kaum abnutzung) und sehe wie es meine Code Beläge frisst. Muss man echt denken, daß das Teilweise absicht ist.
das kann ich mir kaum vorstellen, das die nach nichmal 400km runter sind. habe die auf zwei bikes, die 3te Saison, jetzt sind sie noch fahrbar aber neigen sich dem ende zu.
und die wurden auch ordentlich benutzt
Das sind die Belege. Hab ein GT Force 1.0 2013 neue gekauft (Formula RX). Meine warn nach 382 km noch mehr rum als deine und ich habs nicht sonderlich hart rangenommen. Ich seh auch nicht kommen, dass die neuen Belege länger mitmachen.
nur der Rahmen darf gehen
Scheiben sind die orginalen?
Ich "hast Beläge für ne formula rx da?"
er "wie jetzt, fürs GT??"
ich "jap"
er "ja von kool stop aber fahr doch die erstmal runter"
ich "fertig!"
er "nach nem Monat???"
Hab dann die alten mit in laden genommen.
Er konnte es nicht glauben, ich aber auch nicht.
und wie oben schon geschrieben,
ich seh nicht kommen, dass die kool stop länger mitmachen als die originalen.
keine Ahnung ob das eine einstellungsfrage ist.
schleifen tut auf jeden fall nichts und Bremskraft ist top.
und die wurden auch ordentlich benutzt
Hab inzwischen zwei Verkäufer angezeigt, ob das am ende was Bringt ist natürlich eine andere Frage