Danke erstmal!
Nein, rubbeln hatte ich nie.
Mein Fazit zur Bremse: Für mich die beste Bremse am Markt in Bezug auf Bremsleistung, Bedienkraft und Ergonomie. Beim Aufbau der Pumpe / Hebel bekomme ich aber das Kotzen.
Weitere Ausführungen spare ich mir hier, habe mir schon den Hass der Magura FanBoys im MT7 Thread einfangen.
Bremse ist auch mittlerweile verkauft und wird durch eine Hope E4 ersetzt.
Die Pike kenne ich nur als RCT3 mit 150mm in meinem alten 2014er 29" Stumpy. Mit der war ich anfangs sehr zufrieden aber die Performance hat dann extrem nachgelassen. Die 34er ist von 2015, die läuft seitdem ohne Service wie'n Uhrwerk. Ich würde mal sagen das sie sich nicht viel mit der RCT3 tut, aber die Qualität und Standfestigkeit scheint mir viel besser zu sein.
Ich habe die Pike mit 150mm gefahren. Ich glaube Specialized hat das Evo mit der 140mm Variante verkauft.
Also „Parkgeeignet“ ist relativ… Das ist ein „All Mountain“ und für AlpenX und Enduro Touren exzellent geeignet.
Ratboy springt mit nem SantaCruz Bronson auch Monstergaps in Whistler oder sonst wo
Ich hatte die Kiste mit den schmalen Roval Carbon Felgen eben relativ leicht aufgebaut und mir war das Bike auch einfach zu schade dafür.
Das war ein 2014er Modell, ich hab's im Herbst 2013 gekauft.
Ich kaufe in der Regel alle 2 Jahre was neues.
Ich wollte aber auch wieder etwas haben was mehr für Bikeparks geeignet ist.
Den Monarch mit Specialized Aufnahme solltest du mittlerweile bei jedem RockShox Händler bekommen.
Das EVO war ein geiles Bike, ist aber schon seit letztem August nicht mehr im meinem Besitz.
RaceFace Atlas Pedal. Die Pins in der vorderen und hinteren Reihe sind jeweils schräg Richtung Achsmitte eingeschraubt. Weiß nicht ob's nur daran liegt, aber die Dinger haben einen unglaublichen Grip, viel mehr als beispielsweise die Hope F20 an meinem Enduro...
Nein, rubbeln hatte ich nie.
Mein Fazit zur Bremse: Für mich die beste Bremse am Markt in Bezug auf Bremsleistung, Bedienkraft und Ergonomie. Beim Aufbau der Pumpe / Hebel bekomme ich aber das Kotzen.
Weitere Ausführungen spare ich mir hier, habe mir schon den Hass der Magura FanBoys im MT7 Thread einfangen.
Bremse ist auch mittlerweile verkauft und wird durch eine Hope E4 ersetzt.
Ich glaube da habe ich sogar noch welche in einer Bastelkiste.
Hat mir Kalle Nicolai damals empfohlen als ich mein altes Helius AM "Stealth ready" gemacht habe. Bekommt man auch sehr gut bei Conrad Electronik.
Also „Parkgeeignet“ ist relativ… Das ist ein „All Mountain“ und für AlpenX und Enduro Touren exzellent geeignet.
Ratboy springt mit nem SantaCruz Bronson auch Monstergaps in Whistler oder sonst wo
Ich hatte die Kiste mit den schmalen Roval Carbon Felgen eben relativ leicht aufgebaut und mir war das Bike auch einfach zu schade dafür.
Ich kaufe in der Regel alle 2 Jahre was neues.
Ich wollte aber auch wieder etwas haben was mehr für Bikeparks geeignet ist.
Das EVO war ein geiles Bike, ist aber schon seit letztem August nicht mehr im meinem Besitz.