Also den gezeigten Sattel werde ich Freitag bestellen , ok sind nur 60 g falls die Angabe stimmt aber sieht auch besser aus und evtl ekd Gummi schicht abziehen . An der Gabel nur ich 2 Adapter fahren da ich den großen nicht habe . Gibttja extra nen Titan Satz für die avid bremsen s den gibt es

stimmt, habs gelesen ! evtl. im Bikemarkt... dann ist er auch net so teuer

ach ja... und was ist mit nem 77 Designz Dm Vorbau... der wiegt 100 Gramm der Sunline den du glaub ich montieren willst wiegt mind. 150 Gramm

KCNC Jokes und KCNC Titanschrauben für die Sattelstütze bringen nochmal ca 40-50g Lenker ist nicht vielzu holen, der Boobar wiegt ca 330g, würde ihn dran lassen, habe mich nicht ohne Grund wieder für ihn entschieden, da NP Warhead und (ich komm nicht auf den Namen) zwar um die 270g wiegen, dabei aber gut flexen. Kefü würde mit ner Lofü 160g sparen,mit der leichten Version sogar knapp 170g (wäre sogar günstiger) Titanfeder dürfte auch nochmal 200-300g bringen, ne Feder von Manitou dürfte unter Umständen beim Vivid passen,da die Federn von Manitou nen größeren Durchmesser haben... Schaltwerk mit Carbonrückplatte und leichten Röllchen bringt auch nochmal ca 20g. Titanschrauben an der Bremsanlage bringen nochmalsetwa 80g,falls ud Avidadapter hast,tausche sie gegen Shimanoadapter,das bringt nochmal ca 50g...

Find 17,5 kg mit ner Dorado auch echt gut... wenn du aber noch nen günstigen Sattel suchst der schön leicht ist hab ich was: http://www.chainreactioncycles.com/Models.aspx?ModelID=34928 würde aber die silbernen "Abdeckungen" unten an der Falz auf alle Fälle schwarz lackieren. sieht live echt schrecklich aus, aber sonst top :daumen:

GAnz normale keine Ahnung hab nicht gebaut an den lauerädern ist nix zu holen sind leicht genug . HAb vorn schon faltreifen hinten bleibt draht denn wenn hab ich immer hinten platten

frag mich aber eh warum für sonen dicken dhler sind doch egtl 17,5 voll okay, ich mein wie schon erwähnt wurde ginge an der kefü was ansonsten egtl nur faltreifen... oder halt teuer was hast du für speichen?

An der Gabel macht es keinen Sinn mehr da dort eine gefräste Brücke rauf kommt mit der ich 120 g spare ... EBenso einen neuen vorbau ..... Beim Lenker hätte ich wie gesagt die Möglichkeit entweder einen Element Nickel wide oder einen easton havoc beide 315 g

KLemme ok ... Was stütze angeht (Grad neu ) und Sattel muss ich sagen wird es richtig teuer ... ALlein der Sattel

@Schenkelklopfer zu langsam :(

Sattel (+Klemme!), Lenker, Vorbau (k.a. was es da bei der "alten" Dorade so gibt) sieht aber sackschwer aus!

LAngsam wird es schwer ja .... Das schnellste wäre wohl mit nem air aber wegen dem geringen platz müsste es eine ohne piggy bag sein aber das ist für dh eher schlecht als recht zumal ich gerne druck und Zugstufe hätte

leichte Kefü --> http://fotos.mtb-news.de/p/992216

100g gehen noch an der Kefü Oder fast 100g für pi pa po 90 euro?

Richtig , mir ist es wichtiger mit wenig Geld Einsatz noch 500g zu finden

dann isses auch nich wichtig, ich hätt gerne keine silberne aber gibt auch schlimmeres die xt is auf jeden fall ne super kurbel

naja so wichtig ist mir das nicht , ich störe mich nich so sehr an der kurbel

und? im zweifelsfalle ne "neue" holn... die 760er xt gibts doch für unter nem fuffi immer mal im bikemarkt

DAfür hat sie schon zu viele macken oberflächlich

oder eloxiern ^^