göttlich!!!!!

Was soll ich gross sagen. Passt perfekt.. leicht und steif.
Wäre es ein schmolke oder AX würde die Frage wohl eher angebracht sein.

ein Traum!!

Bist du mit dem Lenker zufrieden?? Dauerhaltbarkeit?

gruss

Du meinst die Leo Kabelführung? Ohne wäre die ja gar nicht mehr vorhanden

Wenn du noch mehr Geraffel an die Lefty hängst, isses n Weihnachtsbaum.

ich hatte die rubber queen black chilli aus der ersten serie und die hat wirklich ewig gehalten. sowas hab ich vorher noch nie erlebt

Gut, somit bestätigt sich mein Verdacht, dass wir hier von verschiedenen Reifen mit verschiedenen Einsatzgebieten reden.

DAS macht dann keinen Sinn

Hatte auch immer nur Probleme mit der Firma deswegen steht mein Entschluß sie nie wieder zu verbauen.

Hi Stefan @DHFoes, hab doch auf meinem Virus nen Mountain King, kann bis jetzt nur positives berichten. Der Grip ist im Verhältnis zum Rollwiderstand richtig geil. Haltbarkeit ist auch gut. Vorher der Maxxis HighRoller oder Minion hatten ein bisschen mehr Grip aber viel höheren Rollwiderstand. Den Schwalbe NobbyNic hat nicht so viel Grip aber ähnlichen Rollwiderstand. Nen Bekannter fährt aber Conti auf dem DH, die haben da immer ordentlich Zahnausfall!

Relativ....
Von 10-15 Reifen geht halt einer fälschlicherweise übern Jordan.
FÜrn Lightweight-XC Reifen kann das passieren

Bestätigt mal wieder meine Meinung über Conti.Aufgerissen,eingerissen und und und.

kommt mir nie wieder ins Haus.

Aaalso, kleines Feedback:

Leider konnte ich den Reifen keine 50km fahren, da er mir an der Wulst aufgerissen ist und irreparabel erstmal in die retoure ging. Wie das passiert ist, kann ich leider noch nicht sagen.

-> Bei losem Untergrund und etwas feuchten Verhältnissen war er am Hinterrad nicht wirklich schlechter wie ein RaceKing. Einfach problemlos. Karkasse baut genauso hoch, sprich Komfort wie beim RaceKing!
-> Auf Asphalt und festen Boden einfach eine RAKETE! Unfassbar schnell - da müsste ich mal einen Thunder Burt vergleichen.

Eigtl. im Sommer mit einem RaceKing nicht zu toppen, jedoch kann ich nicht wirklich was zur Anfälligkeit sagen. Wenn es den mit Protection Karkasse geben würde, wäre das mein Reifen am Hinterrad! Leider wird es den lt. Conti-Aussage aber nicht geben.

Hi,
leider immer noch 9,x
Zwischenzeitlich war es mal drunter aber die Protection Reifen sind mir auf Dauer einfach lieber. Ein leichterer LRS würde halt noch einiges rausholen.

Was wiegt das gute Teil jetzt?

Und DIE Kassette dann noch dezent beleuchtet, damit man beim Nightride auch sieht wo die Kette gerade läuft. Ist aber bei einem Einfachkettenblatt auch nicht ganz so wichtig.

Rate mal wo die Spyshots der 15er XTR herkommen!?

Sofort patentieren lassen und Fahrtechnikkurse anbieten

Das tut die automatisch.. habe die Hände eigtl. nichmal am Lenker

Du darfst nicht soviel schalten .....