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oh Gott des ist so ein Möchte gern Gangster teil
die felgen sind noch zu verkraften, aber kennzeichen an der front, dann diese rohrkrankheit, chromspiegel und topcase... wieviel cc? automatik?
Mein Felt Royal Flush mit Handlichen 20,82KG
Der Hacken an dem sie gehangen hat ist abgerissen als ich meinen Cruiser gewogen habe Sie funktioniert aber noch
was ist passiert?
...übung macht den Meister
Aber nicht das nötige Gefühl.
Wieso? Hab doch genug drehmoment in der Hand
Drehmomentschlüssel lässt grüßen
oh ja, die sind aber auch sehr weich die Hebel.
So eine hatte ich auch...hat bis sie nach 4 Jahren geserviced wurde perfekt gehalten !
Sind für die Ewigkeit gebaut die Dinger aus Italien :s
So ganz check ich das System zwar immer noch nich aber theoretisch müsste das so passen...

Edit: Ahhh... Jetzt hab ich´s kappiert. Bin ja immer so schlau
jau.. und wenn du die spacer oben rausnimmst und unten unter die negativfedern packst kannst du die gabel so absenken.
Normal hat die Gabel ja 130mm
Meint ihr die beiden Spacer die da zu sehen sind? Die waren aber oben auf den Federn drauf. Die Spacer zum Traveln hätten an diese Kartuschen sein müssen. Waren sie aber nich weil die schon mal auf 130mm getravelt wurde. Hab die auch nicht mehr gefunden.

Wenn die Oberen Spacer höher werden ändert sich doch nur die Vorspannung, oder?
die bekommste aber nur max soweit runter wie die schwarzen spacer oben lang sind
Zur not nimmst du ein stück vom alten lenker oder ein alurohr aus dem baumarkt.
Miss einfach die originalen Spacer (Innendurchmesser, Außendurchmesser)

Und soviel wie sie runter soll, ist dann die Länge!

Beispiel: Sie hat 100mm, Du willst 70mm = Spacer 30mm lang
Wenn er die maße hatt.. ich hab sie nich. Hab schon mal gegoogled.
Frag den Eric S. der dreht Dir auf Anfrage welche auf Maß
Gut ne? Mit ner Anleitung aus dem Netz und n bischen kretivität hat der Erste Service schon mal ganz gut geklappt. Den hat sie sich auch verdient Hab nur die Spacer zum runtertraveln nicht mehr